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这当中其实最受惠的就是GL8,因为对于GL8来说,本来就是MPV这个市场中绝对的霸主,新一代GL8开始往家用市场靠拢的同时,在高端商务接待上也需要更加强化自己的本色。但其实当年我接触过几次最早的GL8 Avenir后,还是发现并没有达到预期中的价值感。譬如在座椅排布、高端配置、以及专属设计上,并没有拉开与普通版本的差别,感觉只是在配色、用料和包装上花了功夫而已,比普通版本多花十多万并没有同等价值的享受。
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而现在新款GL8 Avenir出来之后,感觉就有些不同了。除了带来了新的外观、新的内饰、新的科技配置这些常规操作以外,还增加了六座版和四座版,一下就跟普通七座的区分开了。厂家还宣称在对应的增值专属服务上,也能让用户感到更加贴心和更有仪式感。就像我们这次试到最主力也是最好卖的六座版车型,居然连最后排的舒适度和配置水准,都可以跟普通版的第二排平起平坐,车上的娱乐设备、主动安全驾驶辅助装备,再有一系列很拉好感度的专属服务,都会让你觉得在某些重要时刻,多花这十万多是值得的。
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其实之前我也跟一些经销商朋友聊过,在他们的口中得知,至少目前在华南区域,这台GL8 Avenir还挺受欢迎,订单络绎不绝。最大的原因有赖于广东人特别喜爱的雷克萨斯,推出了LM这款车,因为许多高端买家发现自己拿来加价买车的钱,已经可以换回一台在形象、舒适性、享受度相当接近的一台车了,不考虑所谓的社交身份属性,应付大部分的高端商务接待完全能胜任,这性价比,想想就偷笑!![]()
不过稍有可惜的是,我们这次拿到的是一个最主推的六座版本,如果能试试那台最贵的四座版,可能感觉会更加特别。没关系,先来告诉你们,六座的GL8 Avenir开起来,坐起来是怎样的吧!