与奥迪A6L同级，动力比奔驰E级还猛，传祺全新GA8上市有望成爆款？

来源：懂车&SUV车友会

作者：十四

近年来，国产车快速崛起，已经给合资车带来了很大压力，但它们所取得的成绩大多在SUV领域，在轿车市场，除红旗外，几乎没几个品牌的溢价能够媲美合资。

即便如此，仍然有一些国产品牌对轿车市场不依不挠，广汽传祺就是其中之一，它们除了打造出了GS4、GS8等爆款SUV之外，还一直在坚持打造国产轿车精品。

日前，广汽传祺新款GA8有望于7月初上市的消息流出。作为为数不多的中国品牌中大型轿车，该车在广汽传祺的轿车产品线中处于旗舰跌为，自上市后花了4年多时间逐渐在市场中占有一席之地。现如今新款车型面世，并试图以更豪华、更科技的姿态来面对日渐挑剔的消费者，那么新车是否还是旗舰该有的样子，我们今天就来聊一聊。

其实早在去年广州车展，广汽就发布了新款传祺GA8，在外观上做出了很大改变，前脸加入了大面积的镀铬中网，两侧的LED头灯也改为矩阵式，保险杠两侧还加入了L形镀铬饰条，整体视觉效果非常霸气。

不过，有网友在看过新车前脸之后表示：

• 乍一看前脸，还以为是比亚迪……
• 前脸一股丰田的味道，广汽亚洲祺？

当然，看起来很有质感，是毋庸置疑的，特别是它又能做到和全新GA6有所区别，实在难能可贵（一般先出大的再出小的，即使套娃设计，也比较吃香，例如奔驰S→C；如果先出小的再出大的，像宝马5→7，往往不讨好。而传祺GA8不同于这两种，属于传承+创新）。

▲ 前格栅：GA8是八边形，GA6是六边形，GA4是四边形，格栅面积越大，定位越高

来到侧面，新款GA8改动不大，双腰线的设计使得整车造型较为流畅，风阻系数达到0.28Cd，车顶线条经过B柱以后就开始下压，营造出一条迷人的溜背曲线。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm，相比于中国品牌同级别车型，仅车高占据优势，长、宽以及轴距均不及红旗H7。

▲ 现款GA8的侧面造型，跟瑞风A60和众泰Z700放一起，傻傻分不清

层次感丰富是新车车尾给人的第一印象，两侧的LED尾灯通过中央的镀铬饰条连接，进一步强化了横向视觉张力。

下保险杠位置同样加入了镀铬装饰条，搭配上扁平的双边共两出排气，精致有格调。

▲ 光影雕塑3.0设计语言加持，新款GA8确实有旗舰豪华轿车内味儿

内饰设计方面，新款GA8采用了双联屏和钢琴键式物理按键，小巧的电子挡杆增强了科技感，面积更大的中控台下层真皮包裹则凸显了档次感。配置自然也是和盘托出，双12.3英寸液晶大屏、ADiGO智能物联系统、分区密度座椅等都没有缺席，豪华感跃然纸上。

▲ 分区密度座椅，旨在为乘客提供更好的侧向支撑

动力方面，根据此前申报信息来看，新车将提供代号为4B20J1的2.0T发动机和4B18J1型1.8T发动机供消费者选择，其最大功率分别为252马力（185千瓦）和226马力（166千瓦）【比奔驰E260L的1.5T+48V强太多】。传动系统方面，预计2.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱。

▲ 代号4B20J1的2.0T发动机，为GS8和GM8同款

毫无疑问，新车依旧担得起“旗舰”称号。从目前来看，新款传祺GA8的上市前预热重心，主要还是在设计上，这样的策略，可以说是抓住了自主品牌旗舰轿车的痛点。

无论是做自主标杆，还是对标合资（诸如奥迪A6L之流），在产品技术性能只是最基本的前提下，身份象征短时间内无法借由品牌积淀获得提升，如何抓住消费者的胃口，就只有从看得见摸得着的设计这里寻找突破口，上到审美、材料，下至做工、配置，如何激发用户认可这款车的高价值，是该品牌能做出的最好的产品，是值得探索的方向。

诚然，2020年，各自主品牌旗舰轿车将会陆续上市，除了传祺GA8，还有红旗H9、比亚迪汉等，它们想在市场中拿到份额，以至于站稳脚跟，关键还得靠国人对民族汽车品牌的支持，只有如此，自主品牌汽车在轿车领域才有立足之地。