兰博基尼Urus这头“野牛”，养它真的很烧钱吗

车头部分的设计还是传承了兰博基尼家族的基因，前大灯采用家族化Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为更加运动的蜂窝状造型，整体来看层次感十足。而在空气动力学上，也做了特别的设计，虽然作为一台SUV车型，但是coupe的车身造型有助于降低风阻。侧面最吸睛的还是帅气的轮毂，作为一台兰博基尼，前刹车卡钳夸张到了对向10活塞，光是刹车盘的直径就达到了440mm，开出去就是“炸街”神器。

进入到车内，第一眼的感觉就是奢华，能够明显地感受到Urus传承了兰博基尼家族的风格，随处可见的六边形元素和战斗机般的启动按键都得以保留，全液晶仪表盘采用了纤长的Y字型设计，多功能的三辐方向盘内含减震器，多功能按键分布于方向盘上，方便操作。在用料方面，顶级真皮、Alcantara、碳纤维等材质的应用，都体现了这台豪华SUV的尊贵气质。

开着这台兰博基尼。尊贵感是十足的，ZF的8AT配合4.0T双涡轮增压发动也不会让你任何的不适。该超车超车，该并线并线。悬挂也挺舒适，也没有特别的噪音。通过实测，这台车百公里的油耗为19.8L，按照测试当天北京地区98号汽油每升6.84元来算，一年跑20000公里，那么一年油费为27086元，平均到每月为2257元。

作者｜高筱溪