“双标战略”来势汹汹 上汽荣威要攀上新高峰
从去年开始，全球各大车企跟商量好似的，纷纷开始调整logo车标设计——宝马换上了更具科技感的蓝天白云标，大众的新logo更具偏平和简洁，其实都只是设计风格的小改。
上汽荣威的换标跟其它车企有着很大的不同，它们在5月10日发布了“双标战略”，确定了上汽荣威未来会拥有全新R标和新狮标两个品牌标识。其中全新R标作为荣威中高端新能源专属，而新狮标将以焕新的品牌形象深耕传统燃油车领域，做新国潮品牌。
可以看出，上汽荣威这次的“双标战略”是为了用更加年轻化的品牌态度和更细化的品牌布局冲击高端市场，开启品牌向上之路。与那些为了迎合扁平化设计趋势的换标相比，上汽荣威这种旨在品牌焕新的“双标战略”显然要更加有深度。
焕新狮标 为年轻而来
2016年上市的荣威RX5，用全球首款互联网汽车的身份让荣威品牌销量迅速攀升，在此后i6、i5等一系列新品的加持下，荣威迅速完成了从10万辆、20万辆，到40万辆的跨越式发展，“互联网汽车”的品牌印记也已经深植年轻消费者心中。
正是基于品牌所面对的消费群体越来越年轻这一事实，荣威决定进行年轻化焕新，换上了新狮标。从设计风格来看，新狮标的主体并没有发生大改，但是采用了更简练、扁平化的风格，整体确实要更加有识别度和科技感，是年轻人喜欢的风格。
与新狮标一同发布的还有荣麟格栅设计语言，以及采用该设计语言和全新狮标的首款量产车荣威RX5 PLUS。
就官图来看，荣威RX5 PLUS通过全新设计的确打造出了更时尚、更未来、更科技的形象，搭配上全新更扁平、更立体、更简洁的全新狮标，看起来的确非常精神。
并且荣威RX5 PLUS也将继续延续“互联网汽车”的优良传统，搭载了斑马智行最新的VENUS系统，该系统能够提供AI语音自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联等功能。
除了荣威RX5 PLUS之外，新狮标旗下还拥有荣威i6 MAX、荣威iM8 concept等车型。其中，荣威i6 MAX是荣威i6的中期改款车型，将采用全新的家族设计语言；荣威iM8 concept将成为上汽荣威旗下首款MPV车型，将主打乘坐空间和智能化体验。
全新R标 布局高端电动
从设计角度看，荣威的这个全新R标的确非常有辨识度，它将荣威品牌英文首字母 “R”单独提炼出来进行扁平化设计，还引入了来源于篆书的“人”字的中国元素，未来感和科技感，将成为荣威旗下中高端新能源车型专属车标。
作为国内新能源科技的领导者和互联网汽车的创新者，上汽荣威目前已经推出了MARVEL X、ERX5和 Ei5三款不同级别、不同定位的纯电动汽车产品，而有着成熟的平台化电驱动解决方案，在“三电”的技术的积累上也走在了行业前列。
除了纯电动车型之外，上汽荣威在插电混动、燃料电池等方面也都有技术涉猎和产品落地。在如此丰富的新能源产品布局下，上汽荣威推出全新R标，让旗下纯电动车型向高端化迈进，完全是情理之中的事。
未来全新R标旗下将包括荣威全系列纯电动车型，除了旗舰MARVEL系列、轿车ER系列之外，全新的纯电动SUV也在规划之中。今年7月份，悬挂着全新R标的荣威ER6就将正式上市，在这之后，集成了5G+L3自动驾驶的荣威MARVEL-R也将与消费者见面。
与此同时，未来R标车型在渠道上也将与新狮标的传统燃油车进行区分，将采用R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店等多样化的渠道形式，在设计风格、商品陈列、数字化交互方面与传统4S店形成区隔，为用户提供更具前瞻性和科技感的产品和服务体验。
最后
2019年，上汽荣威全年累计销量突破42万辆，同比增长4%，成为极少数实现销量正增长的中国汽车品牌。如今采用“双标战略”的上汽荣威不仅更加贴近年轻消费者，而且也迎合了电动化大势，再一次走在了行业前列。
伴随着品牌形象和焕新和未来更多实力产品的上市，上汽荣威必将在未来车市的激烈竞争中攀上新高峰。
