缤智和XR-V都颤抖吧！丰田的小型SUV要来了！
要说目前国内的SUV市场，除了持续爆发的7座SUV，在最近一段时间小型SUV这个细分市场异军突起。对于消费者来说尤其是年轻的消费者，购买这一类车型除了能够满足驾驶SUV的情节，同时最关键的是购车预算并不高昂。基于这一点，合资品牌们纷纷发力，比如起步最早的别克昂科拉、雪佛兰创酷，紧随其后的本田“双子星”缤智、X-RV，还有现代ix25等等。其中昂科拉已于近日换成更新换代，而缤智、X-RV也都是月销过万的主。等等~我们好像漏了点什么......
近日，有相关媒体爆出，丰田将会在明年国产旗下最新的小型SUV――C-HR。这是丰田首款进军这一细分市场的车型，国产后该车将会直接与前文中提到的缤智和X-RV形成直接对话。
C-HR的概念车型其实早在今年的日内瓦车展就曾展出过，而近日我们终于捕捉到了量产版车型的谍照。从外观来看，新车的车头部分像极了卡罗拉，这应该归功于有着超高辨识度的家族设计语言。
而从丰田官方公布的渲染图来看，C-HR周身都布满着各种棱线，勾勒出了整体的肌肉感。值得一提的是，后车门的拉手采用了和缤智、X-RV相同的设计形式，将其隐藏在了D柱的位置。
内饰方面，第一眼看有没有找到点雷克萨斯的味道。布局紧凑，分区合理，再加上那一块非对称式的中控打拼，这些元素组合在一起进一步的凸显出了该车的未来感。
据了解，新车的长宽高尺寸为4350mm、1795mm、1565mm，轴距2640mm。单看数据，C-HR要比缤智和X-RV在长、宽以及轴距上略占优势。
动力方面算是比较有料了，未来国产后的C-HR将会带来三种动力，分别是丰田最新的1.2T涡轮增压发动机、1.8L混动以及2.0L自吸。其中，即将入列的最新的1.2T涡轮增压发动机的最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩达到了185牛·米。配备涡轮增压发动机之后，C-HR会在一定程度上对自然吸气的“本田双星”形成压制。不过，我个人倒是比较期待那台1.8L的混动版，因为在见识过了雷凌和卡罗拉上无比恐怖的油耗表现后，这套混动系统的确成为了目前面对日益拥堵的交通的一个相当不错的解决方案。
至于价格嘛，目前外界众说纷纭。不过个人认为本就已经晚起步的丰田要想“破局”在定价方面应该会更趋于理性，未来国产后13万元左右起步的可能性会比较大，这也符合合资小型SUV的整体定价趋势。哦，悄悄透露一下，根据丰田总部放出的消息表明，未来C-HR将会分别授权给广汽丰田和一汽丰田。哎呦~这不摆明了要跟本田死磕嘛，这个好玩儿。这对于消费者来说，那是绝对的喜闻乐见，除了能够“前排爆米花看大戏”，同时来自于两家厂商对于车型的差异化升级也会给购车的朋友带来多向性选择。
总结：如果未来C-HR能够在预期中的13万元左右起步，那么在基本保持价格一致的情况下，C-HR在产品实力上会略高于缤智和X-RV，毕竟尺寸和动力上都在不同程度上高于对手。但是，还是那句话，起步晚。面对月月破万的“本田双星”早已完成了市场布局，还有同样施行双车战略的“通用双星”，C-HR所要面临的挑战还有很多。但不管怎么说，随着新车的到来，丰田基本完成了国内SUV产品线的市场布局。同时，也给消费者带来了全新的购车选择。而至于C-HR这“小家伙”能够成功突围，实现后来居上，就让我们拭目以待吧！
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