率先上市的日版飞度爆红，国产车型能否延续神话？

以前本田飞度这款车，尤其是代号GK5的第三代车型，大家第一反应可能都是“超跑”、“平民玩具”等形象。的确，虽然飞度这款车在普通人看来就是一台平平无奇甚至还有点丑的A0级小车，但是由于其搭载了同级别中马力较大的发动机，飞度却算得上是玩车人士的入门利器。不过再强势的车型也都是要迎来换代的，早在去年，第三代飞度就已经退出国内国6地区的销售，仅保留少数车型在国5地区“清库存”。

2019年东京车展亮相的新一代Honda Fit，已经在2020年2月于日本上市，并创下首月接单破3万的好成绩。现在，车名为Jazz的欧规版本也准备开卖，以英国市场为例全车系共有4种车型可选，售价从18958英镑起跳，全车系均使用e:HEV油电动力系统，并配备有助于降低侧撞伤害的前座中置气囊。

新一代Jazz在欧洲不再供应传统汽柴油动力，全车系均搭载e:HEV油电动力系统，系统由1.5升直列4缸汽油引擎、两具电动马达及一具锂电池所组成，其中引擎马力97匹、马达马力107匹，整个系统最大马力为109匹，搭配eCVT变速箱，并具有Hybrid、EV和Engine等三种驾驶模式。

我们来看一下新的神车，新飞度的尾部造型显得非常丰满，在尾灯的建设上，一样的进入了LED的灯带计划，计划上也与前大灯的Q萌交相照应。而且从较大的后备箱启齿来看，信赖它的储物空间仍然或是佼佼者。用料更足，视线更好日本媒体：“A柱比拟上一代确凿削减了很多死角,同时整体视线也加倍坦荡,大大晋升了车辆平安性和通透感。

动力方面，新一代飞度并不会用上日版的1.3L发动机，也不会用上三缸机，而是会继续沿用以往的1.5L发动机，甚至连马力也没有因为排放“缩水”，依旧是96kw（131匹）！不过可能由于整体配置或者安全性的提升，新一代飞度的车身重量有了一定的上升，可能多多少少会影响它的加速，

而国产第四代飞度的底盘代号也终于揭晓了，那就是GR9！同时新一代的飞度可能将不再提供手动挡，同时售价与定位也会略微提升，希望与价格同步提升的还有它的隔音那就很不错了。另外大家期待的混动没有引进，毕竟放在这么小的车上，混动的那套成本都算不过来，混动主要还是以凌派或思域为主。

最后期待的就是国内上市的时间和价格了，不过目前国内的主力消费车型依旧是空间更大，“面子”更足的A级轿车和紧凑型SUV，不知道到时候还能继续爆红神话吗，对此，你怎么看呢？期待这款新车吗？