率先上市的日版飞度爆红，国产车型能否延续神话？

十万元以下，国内市场“五菱宏光”绝对是逃不掉的“国民神车”，而除去“国民”二字，飞度称得上国内话题热度最高的车型之一。

“超跑”、“平民玩具”都是他身上不可磨灭的标签，得益于周边配套改装件丰富以及改装方案成熟，这款平平无奇的A0级小车，算得上是玩车人士的入门利器。

作为市场备受瞩目的车型，飞度的一举一动被众多车迷注视着。目前，本田新一代飞度已经率先在日本上市发售,为了适配于不同生活场景，新车总共有5个版本风格，对于咱们众多国内车迷来说，相信对于新一代飞度的表现早已迫不及待。

新一代飞度在日本上市之后,首批订单轻松超3万辆!看到如此优秀的数据，笔者也不得不期待飞度的国产车型表现如何，下面我们便结合日本汽车媒体看看全新一代飞度具体表现如何。

最IN潮流担当

日本媒体：“整体设计比现款多了几分时尚,最IN的潮流担当非它莫属!”

的确，全新一代相较上一代车型犀利、刚硬的设计，全新飞度简直就是360度大转变，不仅变得更加圆润软萌，同时也更偏向居家风格，还玩起了五种不同的外观风格，分为Home ，Basic，Ness，Luxe，和Crosstar五个版本。

全新飞度的尾部造型显得十分饱满，在尾灯的配置上，同样的加入了LED的灯带设计，设计上也与前大灯的Q萌交相呼应。并且从较大的后备箱开口来看，相信它的储物空间依然还是佼佼者。

用料更足，视野更好

日本媒体：“A柱对比上一代确实减少了许多死角,同时整体视野也更加开阔,大大提升了车辆安全性和通透感。”

日版新一代飞度采用了水平直线设计基调的中控台与极细A柱设计,最大化扩充了驾驶员的视野,确保了出色的可视性，并且值得一提的是，在内饰方面较上一代飞度的各种塑料，新一代飞度的内饰做到了改头换面，整体的用料有着质的提升，采用了真皮的包裹以及更加简洁的设计，让内饰看起来不再有廉价感。

还是“空间魔术师”

日本媒体：“无微不至的细致设计,让车内使用感觉更加舒适愉悦”。

飞度在同级买菜车中一向以“空间魔术师”著称，自然，在全新一代车型上也不会摒弃这个优点。尺寸上，咱们直接来看备受关注的国产版车型，新车相比日版车型以及老款车型在宽度及高度都会有所增加，分别加长了114mm，达到了4109mm（保险杠重新设计的缘故），所以在空间方面，新一代飞度只会更加完美。

细节方面，车内储物空间也更加细致周到,例如左右两侧的空调出风口杯架、挡把前的较大容积储物格、门板上的多处储物格等等，总的来说，新车更好的延续了“空间魔术师”称号。

动力依旧是强者

日本媒体：“整体试驾表现让人满意,新一代飞度功率扭矩的表现足以轻松应对日常使用。”

对于新一代飞度的动力,是众多车迷朋友关注的重中之重,日版新一代飞度提供了汽油版和混动版两种动力版本,其中走量的汽油版车型使用的是98马力的1.3L的四缸发动机,峰值扭矩118Nm，虽说数据表现不是特别高，但日本媒体还是给出了不错的评价。

而对于国内车迷来说，看到数据时先不要失望，因为国产全新飞度搭载的依旧是那台让人激动的1.5L燃油发动机，只是发动机型号从L15B2变成了L15BU（可能是国五升级国六的原因），动力系统或继续无缘涡轮增压和油电混合动力。

写在最后

2001年第一代飞度正式问世，以“空间魔术师”的著称；2007年，第二代飞度于东京车展亮相，在长度、轴距上更进一步；2014年，第三代飞度以其L15B发动机称霸小型车市场；2019年，第四代飞度全新而来，在外观、内饰、配置、动力都做出了巨大改变，转型后的飞度的确给人非常多不一样的惊喜，从以上飞度的表现和媒体的评价来看，全新一代飞度来势汹汹，未来，国产车型上市，预计还会传承“爆款”基因。