【小帅侃车】比亚迪“刀片电池”，是噱头还是黑科技？

4月26日，比亚迪宣布比亚迪汉全面开启预定，该车型搭载“刀片电池”。还记得比亚迪集团董事长兼总裁王传福的那句霸气十足的话吗？“搭载刀片电池的新能源汽车，将自燃这个词，从新能源汽车的字典里彻底抹掉”。这满满的自信一度让小帅想买入比亚迪的股票。毕竟，比亚迪20多年来在电池领域一直坚持自主研发，拥有完整的电池产业链，说不定能靠这个黑科技一飞冲天。

对于想要购买新能源汽车的人群来说，最先想到的往往就是“续航里程够不够”“安全性高不高”“价格贵不贵”，那么比亚迪“刀片电池”究竟有何来头，能够这么有底气，到底是噱头还是实打实的黑科技呢？今天小帅就围绕这三点和大家来探讨一下。

首先我们说这个续航的问题，“刀片电池”采用了独特的结构设计，让电芯像“刀片”一样堆叠在电池包里面，空间利用率比传统电池提高了50%左右，从理论上来说，原来能跑400公里的新能源汽车，有了它的加持，续航可达到600公里。小帅认为，600公里续航里程，虽然不算特别突出，但是不是意味着，离诗和远方的距离又近了一步。

接下来就要说到安全性能，也是众多车主们最关心的一个问题。电池安全中有一种最严酷的测试——针刺测试。实验是将充满电的电池放在一个平面上，用直径3mm的钢针沿径向将电池刺穿，观察测试电池石头不起火、不爆炸。目前市面上主流的三元锂电池暂时还无法通过这项测试。但“刀片电池”在针刺测试过程中，未出现热失控现象，且电池电压和表面温度稳定。原来这就是让“自燃”成为过去式底气。

不过，“刀片电池”属于磷酸铁锂电池，这种电池在抗低温的表现上，略有不足，从发布会内容来看，“刀片电池”有没有这块短板上做出突破，我们尚未得知，但与“自燃”摆脱了关系，已经压倒了不少竞争对手。以电池技术快速崛起的宁德时代，不知道会不会开始担心了，“蛋糕”是不是要分一块给比亚迪了？

最后我们来看下，搭载“刀片电池”的比亚迪汉，到底贵不贵？比亚迪最新消息称，旗下最新中大型新能源轿车比亚迪汉目前已开启预定，而起售价格则很有可能高达29万元。有的人说，29万太贵了？我们来看一组同级别各品牌的新能源中大型轿车的价格对比数据，这么看，是不是还可以？不过是否要购买，可能除了足够的经济实力以外，还需要敢于尝新的勇气！

6月份，首款搭载“刀片电池”的量产车型——比亚迪汉即将上市，那些还未知的疑问，我相信马上就会得到解答。