长安马自达是什么星座？葫芦侠说是射手座，不服来辩

除了少数从小热爱天文的朋友，大多数像葫芦侠一样的80后，是在小时候通过《圣斗士星矢》第一次认识到天球上的88个星座的。

漫画家车田正美以古希腊神话为主要世界观架构，揉入了大量的东西方传说，更别出心裁地引入“星座”“圣衣”“小宇宙”的概念。个性十足的少年们被刻画成身怀绝技、维护正义和世界和平并效忠于智慧与战争女神雅典娜的“圣斗士”。

再后来，源自西方的星相学沿着日本、港台的路径传入了中国。有人说它是“伪科学”，但不少人同样相信它能够给我们的生活予以指导。对星座的研究也好、八卦也罢，从此长盛不衰。

星座与汽车也有关系？几天前，葫芦侠被长安马自达刷新了世界观。

作为长安马自达精心打造的大型“产品魅力&星座文化&生活方式”体验平台，“星·生活之旅”自今年6月底拉开帷幕以来，吸引了无数长安马自达用户、粉丝关注。汽车葫芦圈受邀参加了在古都西安举行的第三站活动。

西安始终以“乐活之都”的魅力让人心驰神往，而长安马自达也致力于用“致生活·不辜负”的理念，探索拥车生活中的无限可能。从十二星座的“旅行者”踏上征途的那一刻起，二者便注定相遇，高度重叠的气质与追求，让西安成为了“星·生活之旅”尤为精彩的一段旅程。

和前两站一样，西安站依旧邀请了知名星座专家解读星座运势，和大家一同探讨“星座+拥车生活”的多种可能，而随后的长距离道路试驾，也让“魂动双子”的独特魅力在三秦大地上一展无遗。

根据星相学的说法，每个星座都有性格、习惯上的族群特征。长安马自达尽管只有三款车型，却能通过独特的个性满足黄道12宫中所有星座的需求——比如：天秤座喜欢稳定，不爱受太多压力，长安马自达“创驰蓝天技术”的自吸发动机就能完美符合要求；处女座追求细节中的完美，长安马自达就用迷倒全球的“魂动”设计和极具质感的内饰讨好他们。

但是，身为射手座的葫芦侠看来，长安马自达最像的，绝对是射手座！

这绝非对号入座，就说一点，追求操控的马自达，品牌精髓理念叫做“人马合一”——人马？人马座！恰好就是射手座的另一个名称。

其他十一个星座再不服也不行！

长安马自达与射手座的联系，在这次试驾中也逐渐展现出来。

从西安市出发，“星·生活之旅”径直驶向太白山脉。太白山是秦岭第一高峰，“举手可近月，前行若无山”是诗人李白登太白山写下的绝妙诗句，其高耸的地势让人有如置身于“手可摘星辰”的情境里。

射手座是十二星座中的冒险家，最热爱挑战，像利箭一样冲进未知领域。此次试驾中的第二代CX-5和新昂克塞拉都有着一流的速度与激情。马自达创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机，最大功率为144KW，最大扭矩252牛·米，匹配6速手自一体变速箱，城区日常出行自然是没有一点压力，在这次试驾过程中，不管是高速公路还是乡间小道，甚至是太白山区略显颠簸的山路，第二代CX-5和新昂克塞拉都能轻松应对。

此外，长安马自达通过全速域锁止技术的变速箱，以及i-Stop（自动启停） 和i-Eloop（制动能量回收系统），配合高强度轻量化的底盘和车身，完美地实现了运动性能和燃油经济性的统一。

更值得一提的，是长安马自达“双子星座”的操控性能。CX-5搭载了马自达的GVC加速度失衡控制系统，这个系统能够根据驾驶者的意图，智能调节发动机扭矩输出，优化四轮抓地力。特别是在弯道驾驶时，这套系统能够让驾驶者更加有自信。驾驶着搭载了GVC加速度失衡控制系统的CX-5，确实有着“人马一体”的感受——对于追求自由、崇尚自我的射手座来说，没有什么比掌控方向更爽的了。

人马合一是一个系统性工程，包括了动力系统和底盘支撑性，也包括了驾驶舱的设计。第二代CX-5将驾驶乐趣与安全巧妙融合，打造出符合人体工程学的平视化安全概念座舱，座椅靠背最大后倾角达到28度的2段式放倒结构，座椅面采用了全新的聚氨酯垫材料，它既能向驾驶员传递驾驶所需的路感，也能滤除路面不平所带来的多余震感。

而基于“理想驾姿”的设定，驾乘者的一切动作范围都得到了良好预判，因而能在舒适自在的状态下实现高效率的操作，目视前方时也能看到中控屏信息；右手自然下垂便能旋动中控旋钮；腿部轻松伸展即可触碰到油门与刹车踏板。

一路上，“魂动双子”也凭借浑然天成的“魂动”美学成为了一路上耀眼的风景，第二代CX-5饱含原始张力的车身线条与晶莹的“水晶魂动红”相得益彰，在光影变化中映射出斑斓的动态之美，完美征服射手座对美的热爱。而通过将A柱后移约35毫米，同时缩小外后视所镜打造出的第二代CX-5“全景视野”也让驾乘者的视线更加开阔，这意味着更多沿途的景色将映入眼帘。

在帮助射手座追求“诗与远方”的路上，安全同样是不可或缺的。长安马自达搭载的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统能够全面感知车辆周边环境,以覆盖低速和中高速的刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、BSM盲点监测系统等领先配置，提前解决各类安全隐患。

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