论颜值、论智能、论动力 唯有陆风“自”逍遥

陆风逍遥的诞生，就是对新的生活方式的一次勇敢探索。通过颠覆式的外观、极具美感的设计、秒杀同级的性能，陆风逍遥告诉我们，一台车，不仅仅是冰冷的机器，而是个性的表达，情感的寄托，生活的向往。

我认为，陆风逍遥所传达出的气质，全都体现在名字中。

陆风逍遥给我的感觉就是自由洒脱，仙气冉冉。而最能体现这种意境的，非庐山莫属。因此这次与陆风逍遥的邂逅就选择了庐山脚下西海边。

庐山西海的7月，少了份夏日的炎热，多了份舒适与凉爽。陆风逍遥的外观设计充满了中国风的元素，黑色中网的镀铬装饰条和车灯的轮廓相连接，映衬着庐山西海的青山绿水，仿佛置身于中国水墨画之中。二者完美融合，相得益彰。

而轿跑式的风格，跳脱的中国红色彩，又充满了激情与动感，象征着中国品牌的生机与活力。鹰翼前脸拉宽的视觉效果让逍遥的视觉重心更低，虎啸的车头造型搭配犀利的机盖线条，彰显出一种鹰击长空、呼啸山林的力量感。

而内饰与外观风格保持一致，大量的真皮和软质材料的包裹，简约不失豪华;在空调出风口、扶手箱、门把手等细节上加入运动元素，精致不失大气。这种动感与精致的完美融合，就是陆风逍遥精神特质的一种完美体现。

对于陆风逍遥的外观和内饰设计，同行的媒体老师更是给出了不输于奔驰GLA的高度评价，但笔者认为在储物空间、USB接口、后排空调出风口等细节设计上还有提升的空间。

相对于手动挡车型陆风逍遥自动挡的配置增加了不少，360度全景3D影像、电子转向阻力、电子手刹、定速巡航、一键启动、全景天窗、自动雨刮、自动大灯、自动恒温空调、座椅加热一应俱全。

特别值得一提的是，陆风自主研发的智联系统。经过对陆风智联系统的“一番把玩”，暂且不说其它，单就功能的全面性来说，在中国品牌车型里算得上数一数二了。在对其语音控制、车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、远程控制、驾驶行为分析、道路救援等多种实用科技都一一进行了尝试后，其智能化程度大大超出了我的想象。

特别是语音控制功能，可直接与车机进行对话，可用语音下达导航指令，系统反应非常迅速，并提供最佳前往路线。除此之外，还能通过语音实现选歌、听广播等多种娱乐功能。

驾驶陆风逍遥，沉浸在先进科技带来的愉悦感中，这样的生活真的很逍遥。

此次试驾的是陆风逍遥最新的自动档版本车型，搭载了陆风自主研发的绿劲1.5GTDI发动机，后标的GDIT标识则说明了这台发动机与福特有着千丝万缕的联系，该款发动机基于福特技术支持，由江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主知识产权的1.5GTDI发动机。这款发动机在输出最大动力的同时，兼顾了经济环保，耗油量控制得不错。

与发动机搭配的是比利时邦奇最新代号VT5的CVT变速箱，可实现模拟8速变档。在保证换挡平顺的同时，让陆风逍遥做到了起步迅猛，后续动力充足，百公里加速不到9秒。这种任性的速度感，让我进一步体会到逍遥的意义。

陆风逍遥搭载的是前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架的底盘组合，由陆风联合英国米拉公司共同打造，具有世界级水平。因此，即使遇到涉水路，崎岖路，搓板路段等多种复杂的路况，也能轻松应对。

在动力和悬架方面逍遥都体现出了国际化水准。能有如此优异的驾控和动力表现，也就说明了为什么陆风逍遥在上市半年后才推出自动挡车型，或许就是为了让发动机和变速箱做到最完美的匹配。

在中国品牌车企中，陆风一直以一种勇敢者的姿态挺立潮头。在中国车市的每个拐点，都不乏陆风坚定的身影。当其他车企还在跟随大流的时候，陆风早已经一骑绝尘。可以说，论逍遥，车企中谁也比不上陆风。

陆风是中国最早确定走SUV专业路线的车企之一。多年来，一直活跃在中国越野领域的最前线。在各类顶级的赛事中，陆风汽车屡获殊荣，至今已获得超过190项赛事的冠军，荣获了“百冠王”的称号。

陆风汽车从诞生起，就一直坚持自主研发卓越的高端先进技术。为了保障企业持续的发展动能，陆风汽车投入了大量资金用于设备、工艺的升级，致力于新生产线和自主研发的新发动机厂的建设。随着陆风小蓝二期新基地的投产，不但新增了10万台整车生产能力，而且标志着陆风汽车朝着智能制造的目标又迈出了坚实的一大步。

此次陆风逍遥自动档的增配开售，以中国风的原创设计、国际化的性能和科技、诚意满满的价格，必然给消费者带来前所未有的用车体验。

逍遥并不是一个简单的名字，也不是一个自我陶醉的口号，而是企业实力的体现，是产品品质的自信，更是陆风汽车致力于打造中国最专业SUV企业愿景的最好体现。