德系新车扎堆来袭，20万不到买奔驰奥迪，还要啥宝马？

宝马今年的国产车型除了X3就没有了，而奥迪和奔驰才刚刚发力，并且都是入门级的车型，此外最美大众的换代车型也即将上市，赶快把钱包准备好买买买吧！

奥迪 Q2L

上市日期：10月

动力：1.4T

预计售价：18万起

BBA虽然一直相爱相杀，但旗下同级别车型基本上都能打个平手，但随着Q2L的出世，奥迪突然不按常理出牌，直接将SUV的价格拉低到了20万以内的区间，更加丧心病狂的是国产版还加长了轴距，简直不给对手活路。

Q2L基于MQB平台打造，虽然只是一款小型SUV，但造型却十分硬朗，前脸依然是家族式的大嘴设计，车身则采用了大量的平直线条，长宽高为4229/1785/1548mm，轴距2628mm，视觉感受更像一辆两厢车或者旅行车，不过尾灯就不够厚道了，和现款的POLO几乎别无二致，看来共享尾灯安排上了。内饰上就更不够意思了，几乎照搬了A3的布局，用料也缺少档次感，不过一分钱一分货嘛，整体的做工和质感还是妥妥的。至于乘坐空间，加长轴距后至少不会显得拥挤，并且座椅的舒适性也有保障。

配图为海外版Q2

Q2L的海外原版拥有多种动力组合，比如1.0T、1.4T、2.0T甚至还有柴油版本，但国内咱就别想了，最大的可能性还是1.4T+7速双离合。Q2L将是奥迪全新的尝试，20万以内的豪华SUV也仅此一家，如果这都不能大卖，别担心，还有价格跳水这个奥迪的保留节目呢。

奔驰 A级三厢

上市日期：年内

动力：1.4T  2.0T

预计售价：20万起

在奥迪和宝马纷纷将A3和1系三厢国产后，奔驰也按捺不住了，于是在今年的北京车展上带来了国产的A级三厢版本，并且同样针对中国市场选择了加长轴距，来势汹汹的它很可能将成为一匹黑马。

A级三厢的车身比例相当协调，当然这得益于国产版本针对轴距进行了60mm的加长，新车长宽高为4622/1796/1454mm，轴距更是达到了2789mm，除了宽度外其它车身数据相比A3和1系三厢全面占优，至于后排的乘坐空间就更不用说了。新车的外观基于A级两厢打造而来，前脸看上去还有几分全新CLS的影子，内饰上则是同级无敌手般的存在了，高配车型采用了两块10.25英寸的触控屏，此外还有CLS同款的空调出风口、科技感爆棚的多功能方向盘、源自S级的64色氛围灯，哪一样都能吊打对手，科技感和豪华感同级无人能出其右。不过有一点不厚道的是，低配车型后悬架将是扭力梁，高配才是多连杆独立后悬。

国产A级三厢将采用两套动力组合，其中包括全新的1.4T发动机，此外高配车型将采用2.0T发动机，均匹配7速双离合变速箱。国产A级的到来将对豪华入门车市场造成不小的冲击，原汁原味的两厢+加长三厢的搭配也足够有诚意，当然最后还得看售价是否有诚意。

大众 CC

上市日期：8月底

动力2.0T

预计售价：25万起

CC作为曾经的最美大众车型，在经过几次改款后就丧失了初代车型的惊艳，沦为了大众套娃家族里的一员，不过好在大众及时醒悟，发布了接棒车型Arteon，并且在今年的北京车展官方将它定位于新一代CC。

全新CC外观上没有套娃的影子，而是几乎将Sport Coupe GTE这款概念车直接量产了，不论车身姿态还是细节元素都尽可能的保留了下来，前脸直接变成了“大嘴”风格，镀铬与LED大灯完美衔接，溜背式的设计依然优雅并极具运动感。至于内饰上就没太多新意了，整体的布局几乎与迈腾一致，但是加入了碳纤维纹路饰板等特征元素，而且虽然是溜背造型，但是长宽高达到了4862（R-Line车型为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm，坐进去并不会显得压抑，并且掀背式的尾门带来了超大的后备箱空间，有逼格还非常实用。再整体颜值这一块上，CC不惧任何对手。

全新CC将搭载高低功率两种调校的2.0T发动机，高功率版为220马力，低功率版为186马力，匹配7速DSG双离合变速箱，别看账面数据不出色，四驱版本的0-100km/h加速时间可只有5.29秒，足够让人吃惊。虽然售价还未公布，全新CC的价格想必不会太友好，但对于追求小众高颜值的消费者来说，它却再合适不过了。