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5月12日，力帆股份披露了旗下两家子公司的仲裁结果，其中申请人为力帆旗下租赁平台盼达汽车，被申请人为力帆100%控股的子公司力帆乘用车，原索赔金额高达7.98亿元。![]()
这一场力帆集团“内讧”以一份长达30页的裁决书落下帷幕，判决结果显示，力帆将赔偿盼达7.83亿元。此前据美联社报导，美国加州紧急事务办公室表示，由于未能在4月30日截止日期前拿到认证，比亚迪将退还该州为一单口罩购买合同所支付的预付款（4.95亿美元）的一半，即2.47亿美元。![]()
加州已经支付了4.95亿美元预付款给比亚迪，且数千万个外科口罩也已经到货，但N95口罩却因为联邦认证过程中的问题而被延误了。有分析指出，比亚迪加州口罩订单因此可能会取消。对此比亚迪回应称，目前加州口罩订单的情况是延期交付而非取消，且对订单中的一次性医用口罩交付没有影响。除去国内口罩市场供应外，比亚迪和软银集团与4月11日达成协议合作生产口罩，此外还拥有美国其他州及其他各个国家的订单，比亚迪正在加班加点生产口罩满足各方需求，因此加州口罩订单对公司经营影响不大。欧盟将于6月17日前决定是否通过PSA与FCA的合并决议据国外媒体报道，欧盟委员会发布的一份文件显示，欧盟反垄断监管机构将在6月17日前决定是否批准菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA） 之间进行的合并交易。![]()
欧盟委员会官方网站显示，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙上周五递交了寻求欧盟批准的文件。欧盟反垄断监管机构可以在有条件或没有条件的情况下批准该协议，也可以在初步审查结束后，展开大约4个月的全面调查。5月12日，吉利汽车发布公告，于2020年5月12日，因集团雇员根据购股权计划行使购股权而发行30万股，占该股份发行前公司现有已发行股本的0.003%。![]()
其中，每股发行价4.08港元，较5月11日收市价13.08港元折让68.81%。END
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