南北大众，不一样的出众

作为两大中国最为成功的汽车合资品牌， 一直以来上汽大众和一汽-大众之间就存在着激烈的竞争关系，比如在中型车市场，你有帕萨特，我有迈腾。而来到紧凑型车领域，一汽大众拥有大卖十几年销量超过200万台的宝来，上汽大众在这一领域里也有史上最成功的国民神车朗逸。虽然朗逸较之宝来还晚上市了几年，但是凭借着对中国市场的贴合，交出了十年总销量350万辆的答卷，远远拉开了与宝来总销量的差距，如今当全新一代朗逸和宝来相继亮相，让我们看看到底谁是有备而来的。

两款新车型同样的搭载了大众最新的MQB平台，也都同为上市来变化较大的一次换代，因而在设计风格和动力系统上有诸多相似之处。今天，小编对两车的动力系统不多做展开，我们主要来看看两车的“颜值”。

都说“颜值即是正义”，恰逢近日小编在修习书法，看到优美的字自是眼睛都挪不开了。以下便是书法界里颜值最高的文徵明的小楷和“颠张狂素”的草书，前者正统、典雅、和美，不论用多少形容词都不为过；后者，充满动力，收放自如，从容不迫。

说到均衡而又优美，不走极端，那不就是车中的新朗逸？前脸上全新的大众家族式设计，风格硬朗，视觉效果相当宽大，经过熏黑处理的细长大灯，格调不显自彰。全新朗逸车身尺寸全面增加已经步入A+级行列，宽度超过1.8米，完全超越速腾。新车的侧面和尾部线条也更加的优雅。在此小编不得不感慨，新朗逸，果然是最符合中国消费者审美的国民车！

说到运动和激进，我们再来看看新宝来，全新一代宝来乍看上去相较现款调整不大，但是仔在细节上新车的调整还是很有针对性的，我们也能看到新车很多个性化的表达。首先新车保留了现款车型的单横条纵贯式镀铬格栅，和大灯组相连，前脸的整体性更加出色。而雾灯区域的三角形设计也很有辨识度，同时新车也采用了和新朗逸相同的双腰线设计，不过，两款车在车身侧面的设计存在很大的区别。全新一代朗逸拥有往上挑的后侧窗，使得整个车看起来比较商务、稳重，更能彰显一种豪华感。相比之下，全新一代宝来则更多的采用了运动风格设计元素，比如从车身前翼子板延伸到车尾的腰线，并且没有全新一代朗逸上的后侧窗，整体一气呵成。尾翼微翘，运动感强烈，带有“轿跑”的观感。因此，以车侧及尾部的造型设计风格来看，全新一代宝来似乎不满足于全面均衡化的定位，它更像是骨子里充满运动基因的跑者，手握方向盘的那一位，才是真正有权对它发号施令的主人。

结语：

通过比较，我们发现全新宝来和朗逸有着很高的相似性，但是“汽车界里的文徵明”朗逸更优美大气，受众更大众，因而这10年来在A级车市场的优异表现，也是更得以验证。而相比之下“擅长草书”的宝来虽然颜值也不错，运动气息彰显，在华的时间更长，但是市场基础却要薄弱，可谓“成也运动，败也运动”，受众有所局限，尤其是在二者直接对话，产品强点更加难以体现出来的时候。所以谁能在这次的竞争中占据主动权，让我们拭目以待，毕竟两款神车的大改款，最有福气的就是要换车的消费者了吧。