“共享轮毂”来啦！换轮胎不一定得买，还能共享着来用！

人类使用车辆的历史也同样是一部典型的轮毂进化史。从最初没有橡胶轮胎，到石头制作的轮毂，还是到后来木质的，青铜的、钢的，轮毂几乎承受了来自地面的全部冲击。所以说，轮毂一路伴着车辆的发展走到现在。而现在，我们对轮毂提出了更多的要求，即要求它坚固牢靠，又要求它美观大方，身轻如燕。换一套轮毂似乎成了家常便饭，不过，一套BBS、OZ或者RAYS通常不便宜。那想换一套霸气的轮毂怎么办呢。“共享轮毂”刚好可以满足你的要求。从前只听说共享单车、共享汽车，那共享轮毂是什么呢？

7月12日，以“轮毂共享新生态”为主题的共享轮毂项目启动仪式暨毂辘毂品牌发布会在北京举行。共享轮毂品牌“毂辘毂”创始人田决泉和山东双王集团董事长张元德先后致辞。他们认为共享轮毂作为一个全新的项目一定有着巨大的潜力，并会影响到车友们的生活。

在发布会上举办的圆桌论坛上，山东双王集团董事长张元德还表示，作为轮毂生产厂家，共享轮毂省去了中间经销商环节，可以让人们更好地得实惠，防止假冒伪劣产品。比如，林肯领航员的22寸轮毂，4S店要12500元一只，而工厂出口仅1000元。

毂辘毂创始人田决泉表示：毂辘毂平台依托山东双王集团生产线，打造了F2C的最短路径商务模式，从产品研发、生产、服务落地到再回首利用，建立了一条完整生态链，通过大数据的云积累和智能挖掘，将优质炫酷的轮毂以低廉的使用成本惠及用户。而双王集团的铝合金轮毂合作企业包括奔驰、宝马、大众、丰田、路虎等，具有品质优势。

毂辘毂平台现已进入了运营阶段，在北京、西安等地落地，未来会辐射更多地区。毂辘毂市场总监王坤先生对有车以后记者透露，毂辘毂平台只需支付399元押金，即可开始使用；轮毂可随时去门店更换样式，小尺寸轮毂0.5元/天，大尺寸轮毂1元/天；而如果在使用中刮伤轮毂也是不需赔偿的。

共享轮毂这个听起来似乎还有些陌生的词，现如今也来到了我们身边，不过究竟它市场表现如何，我们拭目以待吧。