新车80万的保时捷Boxster，才开4万公里就贬值40万，车主：不关心
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！
本就身宽体胖的我，在疫情期间没控制住自己，又长胖了一圈，现在还没瘦下来！感觉夏天突然就来了，我发现去年的夏装都成紧身衣了！人靠衣装马靠鞍，咱虽然人长得不咋样，但是气质形象不能丢啊！特别是在小姐姐面前！正琢磨着去优衣库买两件POLO衫，熟悉的短信铃音响了，检车任务来了！果然，明天上午，地点洛阳，要盘一台保时捷Boxster。
收到任务，猩猩我马上联系客户确认了具体时间和地点。挂掉电话抬手看了看手表，还有时间去买衣服。拿出钱包数了数里面的钞票，三十六块四毛钱，嗯，其实我们的工装也挺好看的！穿戴整齐，检查了自己的全套检测设备，没有问题说走就走！目标洛阳，出发！
第二天精神抖擞，掐着点来到约好的车行。见到了客户，还有这次的主角，保时捷Boxster。万年不变的青蛙脸，不过这造型永远不会过时。炯炯有神的大眼睛，低矮修长的车身，两边隆起的线条让人老远就能看车这是一台保时捷。夏天开着敞篷兜风，妹子是不是容易上车呢？
和客户简单沟通了一下就开始动手检测，照例先介绍一下车辆基本信息：
车型年款：2013款 保时捷 Boxster 2.7L
出厂日期：2014年3月
上牌日期：2014年9月
表显里程：44570KM
厂商指导价：72.6万
卖家报价：42.6万
检测地点：河南洛阳
肉眼巡视一圈外观，车漆很亮，像镜子一样！整车没有什么明显的瑕疵，只有右侧裙边有轻微的剐蹭。
拿出辅助仪器测量车身金属漆面，我们知道一般的漆面厚度都是130微米左右，这机盖一上来就是264微米，按道理说应该是喷漆了，但是表面摸起来光滑顺手，也没有脏点沙眼，喷漆工艺这么高超吗？都比得上原厂工艺了？
接着往下测，一直到全车的漆面都测完，漆面厚度一直维持在260左右，而且数值比较均匀。这下猩猩我心里清楚了，虽然漆面厚度不对，但基本上可以确定都是原车漆，原因马上揭晓。
打开车门，可以看到门框是金色的，原来车子外观贴了红色的膜。这里猩猩我提醒一下各位看官，改色在二手车里是大忌，如果车体改色，需要到车管所备案；如果实在不习惯原车的颜色，可以像这台Boxster一样贴个改色膜，既保护了原车漆，还不会因为改色而贬值。
前行李舱里侧也都是金色的，行李舱开口不大，但是深度还可以，内部打理的非常干净，卖相不错。不过要看清前面有没有事故碰撞，得把饰板都拆掉。
听到需要拆护板，卖家小哥直接就动手了（不是打猩猩我哦），三下五除二就拆完了。机舱内还是蛮规整的，除了有点灰尘，里面的部件都是原车的，没有发现拆卸更换的痕迹。
机盖的固定螺丝都是完好无损的、未发现拆卸、更换、喷漆的痕迹，排除了拆卸更换、撞击修复等问题。
减震器的螺丝也是保留着原车的味道、没有发现拆卸、更换、改装的痕迹。
电池检测一切正常，未发现亏电、寿命不佳等状况；刹车油检测也是比较OK的，未发现油液变质、变黑、含水量超标等问题；随车工具也是一应俱全，保存完整。
内饰大面积的真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是不可忽视的配件。里里外外观察一圈，没有明显的破损瑕疵和异味。
方向管柱新的不要不要的，未发现生锈、腐蚀、更换的痕迹；油门、刹车踏板磨损轻微。
驾驶舱的保险丝盒内部干爽清晰，未发现改装线路、加装GPS、生锈与泥沙的痕迹，排除了车辆涉水、更换保险丝盒的情况。
座椅底部螺丝没有发现拆卸、生锈的痕迹，只是有点灰。
唯一让猩猩我不爽的就是地毯上的烟疤了，还好烟疤所在的位置不明显，可以不用去理会。
接下来就是路试环节了，出于安全方面的考虑，我们规定路试的时候不允许拍照，所以老司机飙车的画面，大家只有自行脑补了。路试也是没有任何问题，这台Boxster的发动机排量是2.7L，最大马力265匹，最大扭矩280牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱；油门响应速度很灵敏，指向精确，可谓是指哪打哪！超车轻松加愉快，开启敞篷才是它最骚的一面，遗憾的是副驾驶缺少个美女。
路试完找了个汽修厂把车子顺利的举起来，底盘就一览无余的呈现在我们眼前了。对于保时捷的车来说，猩猩我检测了那么多台，没有发现哪一台车是渗过油的，这一台也不例外，都是非常的干净清爽，不佩服都不行。
底部有轻微的托底剐蹭，对于跑车而言，托底剐蹭都是家常便饭，建议司机朋友开车多注意一下，过减速带的时候开慢一点。
两后轮和右前轮胎都有更换，只有左前这条轮胎还是原厂胎；猩猩我推测情况应该是这个样子的，四条轮胎全部都更换了一遍，不过左前胎不久就出现了破损，而且比较严重，所以就从原车胎里面矮个子里面拔将军，找出了这么一条。不过这条胎胎壁也出现了破损，需要及时进行更换。
OBD电脑检测一切正常，未发现故障码，电控系统看起来还是很不错的。
到这里两个小时的检测就全部结束了，简单做一个总结。
车辆外观检测：全车贴膜改色，右侧裙边剐蹭划痕，前杠固定螺丝拧动拆卸，有维修嫌疑；左前部进风口部件未安装到位；
发动机舱检测：左前翼子板固定螺丝拧动拆卸；
车辆内饰检测：地毯有烟疤；
车辆启动检测：启动正常；
车辆路试检测：路试正常
车辆底盘检测：四轮胎更换，左前轮胎需更换；底盘多处剐蹭；
车况总结：六年车龄，无事故无大修无调表，整体车况非常不错。
把车况详细的告诉客户，客户对车况和我的工作都非常满意。拉着我就去找卖家砍价，我连忙停住脚步跟客户说明情况，我们是不参与车辆交易环节的，请客户理解！客户说这样子呀，那你觉得多少钱合适？
猩猩我调出来这款Boxster的市场行情，这款车当年新车指导价是72.6万，按照保时捷的选装销售政策，落地起码超过80万，而目前的二手车价格在40-42万；六年贬值40万的节奏。今天卖家报价42.6万，不是贵的特别离谱，车况好也撑得起偏高的价格。不过毕竟六年多的车，跑车超过5万公里后就容易产生问题，我觉得42万以下是比较合理的。听了我的分析，客户默契的点点头，跟我说谢谢。
随后我便踏上了回去的路程。如今，车不仅仅是一个简单的交通工具，开车出门，别人会通过你的座驾来判断你的身份收入。特别是做生意或者谈恋爱，开着一台豪车出门总有着事半功倍的效果。而豪车车主对于保值率的问题多半都是不关心的，所以对于很多资金不充裕，又有豪车需求的人，选择二手车是一个理智的选择。因为二手豪车相对价格要美丽一些。不过买二手豪车同样存在风险，在选购的时候一定要谨慎。最好请一个专业的朋友给你把把关，这样就要靠谱一些。