探店丨国产版亮相前，看看韩版全新起亚K5都有哪些亮点？

汽车圈里曾经流传着这样的经典段子，“屌丝有三宝，索8、K5、迈锐宝”。也许是起亚K5为了和“屌丝三宝”的形象与气质撇开关系，第三代全新起亚K5的中文名被定为“凯酷”，不过我还是更习惯称其为“起亚K5”。

全新起亚K5基于i-GMP平台研发而来，该平台的特点就是让车身的强度更高且更加轻量化，真想让中保研给它评个级……

全新K5的造型如同它的中文名“凯酷”一样，采用了更加年轻运动的设计语言，车身随之变得更加扁平低矮。毕竟这年头，就连雅阁、凯美瑞这一类曾经“油腻”的B级车也都变年轻了。新车的前脸依旧采用传统“虎啸式”的中网，中网两侧衔接两侧车灯。类似“鱼尾”“箭羽”状的车灯一直延续到翼子板的位置，同时也成了该车最大的亮点之一。面对如此过于超前的设计，人们对于全新K5的造形评价褒贬不一。

也许是为了迎合国内汽车消费市场的需求，国产后的全新K5比起现款进口K5在轴距和车长尺寸上更进一步加长。国产后K5轴距将加长50mm，达到2900mm，而车长将加长75mm，达到4980mm。由于在造型上新车变得更加低矮，所以相较于旧款车型，全新K5的车身高度反而下降了30mm，仅仅只有1445mm。