官宣只是摆设，降价才是王道？

曾几何时，每每新车上市，售价绝对是重头戏。

但随着市场的变化，现在的“官方指导价”可以说只是一个摆设了。

消费者看上一款车，去4S店询问，得到的报价往往跟当初上市的定价大相径庭。

当然，如果新车优惠多，消费者也乐意得到更多好处。

但市面上不光有优惠的，还有加价的，少则小几千，多则大几千，甚至几万。这么一看，当初的官方定价就更显得苍白了许多。

就比如近期火爆的特斯拉Model 3，售价就跟苹果发售新手机，随着市场变化而变化，让不少车主感觉吃亏上当一样。

对生产厂家而言，新车价格的确定是至关紧要，定高了担心把消费者吓跑，定低了又怕后悔没能获得更多利润。于是，在竞争已进入白热化的今天，推出新车时定价便成了每个厂商头痛无比但又不得不面对的数字游戏。