对话上汽集团高层 从全新“双标”看荣威的品牌焕新
5月10日，上汽荣威举办了线上品牌日活动，正式发布了上汽荣威全新“狮标”和全新“R标”，其中全新“狮标”将首次运用在荣威RX5 PLUS上，而全新“R标”则是未来中高端新能源电动车的代表。每一次品牌换标都有着非凡的意义，在发布会后，上汽乘用车高管团队就品牌，产品，营销、合作以及未来规划等方面的问题与媒体进行的交流。
以下为媒体群访实录：（略经编辑整理）
关于品牌LOGO
媒体： 今天是中国品牌日，能否介绍一下此次荣威焕新的情况？
俞经民：我们要焕新狮标，因为用户越来越年轻，90后00后希望标识更透明、更有生命力、更简约、更有识别度、更有科技感，所以我们做了年轻化的焕新。
全新R标的设计也花了我们设计团队几百号人，超过一年的时间。大家可以看到，它的下盘很稳，是荣威的R，上面很灵动，灵感来源于黄浦江。我们希望R标能够代表上汽荣威中高端新能源从产品到品牌，到新零售数字化的服务，为用户带来全新的体验。
媒体：全新R标和新狮标未来将如何进行差异化布局？
俞经民：全新R标代表上汽荣威中高端新能源汽车的布局，配合全新数字化手段，来尝试"全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺"，以及新零售再造、客户流程等各个方面。而新狮标是焕新升级，更年轻化，新狮标代表荣威的互联网汽车大家庭，拥有更年轻、更动感、更安全、主动净化健康舱等标签，我们会继续推动服务向上。今天在发布会的现场，我们做出了很多服务承诺，这些承诺不仅是R标的，也是新狮标的，包括用户在上汽荣威APP上提出服务预约需求，工作人员15分钟内必须完成线上处理；用户提前预约保养服务，到店以后工作人员必须60分钟内完成等，这些服务承诺应该是我们年轻用户或者有年轻心态的用户所需要的。
因为是双标，所以我们会做两个网络的布局，希望我们的双标能够给年轻用户以及有年轻心态的用户带来不同的享受。
媒体：能不能具体介绍一下新狮标、R标分网销售的相关计划？
俞经民：更准确地讲不叫分网，是全新R标会推出全新服务渠道体系，同时狮标焕新也会加速对终端现有600多家荣威4S店的升级，背后会有全新的数字化营销体系的支撑。在全国电动化重点城市，很快能看到全新R标各式各样的店，会有R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，我们对这些店的建筑风格、店内陈列、数字化的终端充满信心。在几个月中，你也很快会看到我们狮标下现有4S店全面焕新，进行线下硬件焕新和软件焕新，提供全新的服务。
媒体：荣威接下来的新能源产品怎么针对双标进行布局？技术体系又将如何支撑品牌焕新？
俞经民：我们对R标的阐释是电动化，电动化在R标上更多的是纯电动车，新能源当中还有插电强混，我们放在了全新狮标旗下。我们的技术体系完全可以支撑品牌焕新，在上汽集团"新四化"战略下，我们在电动化、智能网联化方面发力多年，已经到迈向共享化、国际化了。
关于荣威RX5 PLUS
媒体：新狮标旗下的新车荣威RX5 PLUS正式启动了预售，能否给大家详细介绍一下这款车以及预售的情况？
王建峰：荣威RX5 PLUS有五大PLUS，第一是美学PLUS，荣麟格栅、LED灯，以及内饰，让新车造型整体年轻、动感；第二是智能PLUS，这款车搭载全新斑马智行VENUS系统，拥有90秒自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序上车等新功能，在智能方面的更新；第三是健康PLUS，受疫情影响，大家对健康方面更为关注了，这款车有版本配置了主动净化健康舱，搭载了全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调，大家在开车过程中可以进行杀菌消毒，通过空调的内循环，清新车内空气；第四是舒享PLUS，这款车在NVH、舒适性等方面做了很大提升，包括采用隔音材料进行降噪措施，对减震器进行调校，前风挡玻璃采用双层玻璃等，坐在这辆车里面非常安静、非常舒适；最后是动力PLUS，我们对这款车动力总成做了优化，请专业工作室对变速箱以及变速箱的匹配做了优化。同时，这辆车还搭载了上汽最新的蓝芯2.0动力总成，不管是低速、中速还是高速，开起来都非常平顺。
媒体：有一条视频是鹦鹉和荣威RX5 PLUS的对话，能给我们详细介绍一下荣威RX5 PLUS的语音功能吗？
王建峰：我简单介绍一下这个鹦鹉的视频，这只鹦鹉是只宠物，它的主人经常在车上使用斑马智行VENUS系统进行语音对话，久而久之，鹦鹉听懂了对话，有一天主人不在，它就模拟主人，跟车机系统对话并叫了咖啡。通过这个视频展现了荣威RX5 PLUS的几个功能，一是在90秒内一直跟车机系统对话，没有断掉，以往有需求需要下指令"你好，斑马"，再有需求还需要下指令"你好，斑马"。目前，用户在90秒之内可以连续给斑马系统发出指令，系统会一一根据用户的指令做出判断，这就是我们说的90秒内自然连续对话。
第二是声音克隆功能，你只需在斑马智行APP录制20句话，就可以自动合成你专属的语音包，一键即可发送到荣威RX5 PLUS车机上。无论是地图导航、天气查询，还是预定餐厅，车机都可以把这些对话用你想听的声音读出来。
第三是小程序上车，目前我们正在分阶段把支付宝里的小程序一一纳入系统内。目前有35款支付宝小程序上车，用户在用语音查询天气、查询违章或者查询餐厅的时候都可以用到。这个功能好在什么地方？小程序上车以后，用户用语音就能控制这些小程序，不用手点。比如，当您想查一个股票讯息，很简单直接语音唤醒系统，问一句"600104今天股票多少？"车机会自动把同花顺财经类小程序调出来，这样的话，即使大家在开车的时候，也能使用小程序功能。
接下来，斑马系统还会持续做功能的迭代，包括长视频的播放等一系列新功能都将逐步实现。未来，通过斑马系统的迭代，我们会陆陆续续地加入更多智能新功能。
关于荣威MARVEL-R
媒体：全新亮相的R标旗下首款旗舰量产车荣威MARVEL-R有哪些亮点？
俞经民：我自己是荣威MARVEL X的用户，我第一次看到荣威MARVEL-R的时候，我觉得我马上要置换了，因为这个车更漂亮，不仅因为有全新R标，这款车方方面面的设计很get我，是我心目中能够引领好几年，甚至十年的纯电动车的杰出外观。关于造型，我觉得不需要我多讲，大家通过看图片，或者有机会来我们这里，或者我们把车带到您那里，让您更快体验到这辆车。这辆车承载我们荣威"品位科技，知你知行"的理念，用最好的前瞻科技给您带来最新的出行体验，符合我们的初衷。荣威R标就是用我们的科技兑现你的想象，实现你的梦想。
我们在去年的创行者大会上，与中国移动、华为一起，很明确的提到首款5G汽车要落地，不仅要在示范区里示范，更要跑上马路。我们可以很骄傲地说，这辆荣威MARVEL-R就是全球首款落地的5G出行座驾，并在5G科技加持下，能够实现L3级别智能驾驶，用前瞻科技来兑现你的想象。同时，我还要介绍的是全新R标的新零售服务体系。这个服务体系一定会真切get到你的所思所想，用特来电、特秒回的方式满足你的需求。你只需要讲出需求，或者不讲，给我们一个眼神、一个暗示，我们都会用最快的速度来答复你，希望通过这样的服务，让用户享受到最满意的出行体验。
王建峰：我补充一句，荣威MARVEL-R的5G体验，我们也在做。我们专门在安亭汽车博览公园建了荣威MARVEL-R体验中心，预计在7月份启动，到时候大家可以到安亭来体验真正的5G场景、概念，以及已经落地的科技与服务。
与华为的合作
媒体：请问俞总，今天发布会还有一个很大的亮点，华为王军总在现场发表了主题演讲，接下来荣威和华为还将有哪些方面的合作？
俞经民：华为和上汽的战略合作可以追溯到2018年12月份，我们在各个方面进行了深度地了解，寻找到了很多合作点。当前，华为和我们的战略合作，不仅是在5G方面，还在智能驾驶、智能座舱、智能电动等智能发展的各个领域都进行了深入地探讨，也会擦出很多科技化的、共同的、有趋势感的深度合作。
以我自己的体会来说，华为和上汽荣威三观很合。首先是价值观，华为是中华有为，荣威是荣我国威，我们都是立足于中国放眼全球，希望中国的好东西不仅我们能够享用，全球人民也能享用。
第二，我们都有很强的用户观，我经常听到华为在讲"为用户提供无处不在的服务"。其实，这也是我们在推出智能网联汽车、智能座舱、智驾汽车、智慧汽车时，践行软件定义汽车时，以及推出新零售体系等方方面面的行动中，想表达出的态度。我们想用户所需，知用户所需，用户有需求，我们马上get到。所以说我们的用户观是惊人一致的。
第三是产品观，没有科技含量的产品，不是我们想要推出的产品。但所有的前瞻科技，一定是以人为本、以您为本的，大家如果熟悉书法，会发现我们R标的设计和篆书的"人"字很接近。我们想要用科技兑现想象，让用户从喜爱到信赖，所以我们和华为三观很合。
我们和华为的合作，是继我们和很多好朋友比如阿里巴巴、中国移动等行业巨头的合作后，又一长期战略合作。我们也会坚定不移地和华为一起，更深度、更广度地进行合作。特别是在新国潮方面，我们还会迎来更多的好朋友。比如，我们和故宫在聊，和豫园也在聊。最近，豫园喊出了口号，说北京有故宫，上海有豫园，豫园旗下已经有十六个中华老字号，老字号之所以能成为老字号，是因为它符合每个时代年轻人的需求，成为每一代的新国潮，这样才能一代代活下来、传承下去，成为老字号。现在，我们也迈向年轻，迈向新国潮，跟众多好朋友一起来点亮自己，点亮用户，点亮全球！
关于销量情况
媒体：请问俞总，2020年对整个汽车行业来说都是一个难忘的开局，荣威品牌目前销量情况如何？
俞经民：荣威品牌目前销量成绩还是不错的，今年一月份在黑天鹅新冠疫情爆发之前，整个上汽乘用车，特别是上汽荣威的销量成绩很突出。二三月份，由于隔离措施，市场下滑，汽车行业压力十分大。但从三月份环比和同比来看，我们已经跑赢大盘。三月份，荣威销量和去年同期的差距只在20%左右。到了四月份，我们上汽荣威同比增长3.3%，环比增长28.4%。更好的消息是上汽集团作为国内第一大、第一强的汽车集团，在四月份销量超41万辆，而且同比回正，实现市场引领。借这个机会，感谢所有用户、各位亲，对我们上汽集团、对上汽荣威的青睐，我们会加倍努力来到您的身边，得到您的信赖。
关于产品规划
媒体：围绕着全新的品牌“双标"，我想请俞总介绍一下荣威接下来的产品规划。另外，目前华为在汽车领域布局不少，HiCar是比较引人关注的系统，能不能剧透一下荣威和华为的合作是否是基于HiCar，将来会在哪些车型上进行合作？
俞经民：现在荣威品牌狮标焕新速度和R标推新速度是难以想象，以新狮标而言，大家在这个月已经看到了全新的荣威RX5 PLUS，现在的订单拉动整个价值链让我们可以快点把这个车造出来。之后全新狮标还将很快迎来荣威i6 MAX，以及荣威历史上首款MPV荣威iM8 concept。我们和华为的合作其中有一项HiCar，第一辆搭载HiCar系统的车就是我们荣威历史上首款MPV荣威iM8 concept。
R标方面，今年8月份会有双车上新，那就是率先实现L3级别自动驾驶的首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和20万内唯一续航600公里的轿车荣威ER6，争取最快的速度交付到用户的手里。R标未来三年的车已经准备完毕，新车在三电系统和智能网联系统方面都面临更大的挑战，希望用户给我们更多的关注和反馈，让我们可以拿出更好的产品。谢谢您的提问。
媒体：新狮标在营销上还有哪些方面的创新？
王建峰：新的狮标出来，整个营销策略上也会有创新的举措。新的狮标代表新的用户、新的潮流、新的时代，今年我们可能会在国潮或者年轻人或者新渠道方面做一些考虑。今天我们整个双标战略的发布就是一个创新，以往的发布可能会开一些发布会，邀请一些媒体，今天把很多线上的、流量很大的直播媒体请到线下，和我们共同做了这次形式创新。前半个小时各个媒体做自己的直播或者自己的推广，中间跟我们结合，最后结尾，这样大家合作的同时，也可以在这个平台上宣传自己的品牌，宣传自己的产品。希望今后可以跟更多媒体做这方面的创新。第二，希望更了解年轻人目前的喜好，能够从年轻人的想法里得到一些刺激，提出一些创新的方法。第三，把所有的产品落地，在经销商层面或者在我们的终端也可能会有一些创新，提升售后服务，提升用户满意度，这些方面也是我们营销体系创新的一部分。简单介绍这些，具体方法，大家可以看我们下半年还有什么动作。
俞经民：补充一下，荣威新狮标、全新R标在5月10日中国品牌日发布，又恰逢母亲节，我们做这样一次有线下支撑的、众多流量平台一起参加的国潮日活动，有一个必然的因缘关系。刚刚在发布会上特意放了2006年我们第一支TVC，说了我们的荣威750，荣威成立以来，每一年的潮流、国潮，我们荣威都能get到，不仅仅是外表长得漂亮，而是有新国潮的内涵。我们运气蛮好的，率先和阿里巴巴合作，2016年7月6日推出全球首款量产互联网汽车荣威RX5，马云为我们站台；今天又推出荣威RX5 PLUS，实现了AI语音自然连续对话等各个方面的升级迭代进化。其实我想讲的是，我们基础还是很牢固的，我们之前推出荣威550、荣威350，都是全时在线的车型，有这样的基础，才能和阿里、和更多企业更好地合作。现在我们和华为、中国移动各方面的战略合作也都是有基础的。一代代的荣威，现在的狮标焕新也好全新R标也好，一定要立在新国潮的潮头，我们觉得"新"就是"新四化"，不断提升、发展的电动化、智能网联化、共享化，这三化推动实现国际化。
第二个"国"，有两层意思。第一个我们是"国家队"，晓东总今天第一次对外发布，原计划在今年10月份在迪拜召开的世博会，现在因为疫情原因推到明年，上汽将携荣威入驻中国馆，我们是中国馆唯一的汽车品类。中国馆里其他的都是国之重器，有高铁、北斗，但荣威将要展示的全新智能座舱，是唯一您真正可以消费、体验的商品。这说明上汽和上汽荣威从国家层面得到了认可，是名副其实的国家队。第二也是上汽集团、上汽荣威做自主品牌的一大特点，荣威是ROEWE的音译，表示荣我国威，从起点的时候我们就是国际化的。现在上汽乘用车在海外不仅销量是连续翻番，更是全价值链的提升，不是出口，而是出海。这样的沟通也得到全世界的认可。在疫情下，我们新能源车在欧洲还是供不应求的，还是用户拿着订单付了定金等我们的车。我们一定加快物流，让用户快点拿到心爱的车。
第三个"潮"，不仅是潮流，更是潮动，就是营销的创新，要和用户更好地互动起来。今天现场很火爆，线上观众两千万，因为这个方式得到了大家的喜爱。刚刚吐槽大会的班底笑果文化跟我做了很好的沟通，很出乎他们的意料，说你们荣威竟然是这样的团队、这样的品牌、这样沟通的方式，和我们这样的磨合，他们觉得赏心悦目，也是摩拳擦掌，考虑是不是再次合作。我们有王建峰，那里有一个王建国，双建合璧，很好。要有更新的营销创新，还不能忘记本质的生命力，就是尊重用户、了解用户。我们可以对年轻人说"奔涌吧后浪"，更希望和这些后浪做更好的沟通，肩并肩地奔涌起来。