打破美日德垄断，国产围剿合资，上半年SUV销量前十都是谁？

独孤求败很寂寞

第一名：哈弗H6

上半年销量：214088辆

作为常年霸占SUV销量榜榜首的哈弗H6，能够夺得上半年销榜冠军自然也是见惯不怪了。也正是因为H6长期霸占销榜榜首，提高了长城旗下SUV的美誉度，也提升了广大消费者对这一品牌的认知度和信任度。当然，最关键的还是哈弗H6有着高性价比，所以，也难怪哈弗H6能够坚挺这么久。

谁说眯眯眼就没人要

第二名：宝骏510

上半年销量：179051辆

而宝骏旗下的爆款车型宝骏510凭借着不到10万的售价，让这台兼顾外型和配置的车受到了广大年轻消费者的亲睐。作为一台上市不到一年的车，能够快速升至销榜第二，这个成绩可以说非常不错了。不过，宝骏510一直都没有一款真正意义上的自动变速箱。如果下半年能够弥补这一遗憾，相信销量还会有进一步的上涨。

长着一副大众脸依然有人爱

第三名：途观/途观L

上半年销量：138600辆

途观和途观L两款车的销量是合并计算的，因此总销量成绩也还过得去。虽然途观L凭借着硬朗的外型和出色的后排空间，吸引了大部分重视车辆空间的消费者。但对于途观来说，曾经算得上是同级别空间最大的车之一了，不过车型款式较老，而且售价也比较高，因此途观在一定程度上拉低了整体的销量。

增配不加价还有谁

第四名：博越

上半年销量：135216辆

和长城同样发展迅速的还有吉利汽车，对于吉利汽车来说，旗下的轿车和SUV都发展较为均衡。在SUV领域中，博越已经持续多月突破两万大关。而在近期通过增配等方式进行小改款的博越，也提升自己的性价比来吸引更多的消费者。

增配又降价笑笑不说话

第五名：传祺GS4

上半年销量：125340辆

今年6月传祺GS4的销量有所下滑，仅卖出了1.4万辆，这也直接导致了上半年整体的销量。不过，一部分原因是因为传祺GS4在前不久刚刚迎来了中期改款以及官降等措施，让大部分消费者都等着新款的上市，也会多少影响旧款GS4的销量。

靠互联系统打下大片江山

第六名：荣威RX5

上半年销量：117230辆

荣威RX系列一直都是呈持续火爆态势，而荣威RX5作为紧凑型SUV的主力军，长期维持在销量榜前十，今年RX5前三个月也取得了连破两万销量的好成绩。这也少不了出色的驾乘体验以及完善的互联系统加持。

沙发厂岂是浪得虚名

第七名：奇骏

上半年销量：96586辆

号称“沙发厂”的日产，乘坐体验自然不错。当然，良好的空间表现和丰富的配置也是这台车能够长期破万的原因。不过由于CR-V的1.5T车型前段时间一直处于停售状态，因此会有一部分消费者被引流至奇骏上，这也是销量增幅较大的一点。

拼底盘就没怕过谁

第八名：昂科威

上半年销量：92839辆

虽然昂科威在底盘和隔音这两方面有着非常出色的造诣，但无论是今年6月销量还是整体上半年的销量均出现明显的下滑情况。这方面也是由于途观L、探界者以及标致5008能中型SUV的上市，进一步压榨了昂科威的生存空间，加上此前质量频发的问题，直接影响了昂科威的销量。

全面发展就是有前途

第九名：长安CS55

上半年销量：91087辆

作为一款去年7月上市的紧凑型SUV，不到一年的时间里，长安CS55就快要突破十万大关了，能有这样的成绩已经是非常不错了。当然，这也是得益于CS55有出色的空间表现、丰富的标配以及充沛的动力，让这台不到10万能买到自动挡的车有着较高的性价比。

一夜爆红原来这么简单

第十名：帝豪GS

上半年销量：81708辆

除了博越，帝豪GS可以说是吉利品牌的第二大功臣了。作为一款跨界SUV，凭借着不错的空间表现和丰富的配置，吸引到不少空间党或配置党的喜爱。不仅如此，出色的操控体验也是它的一大亮点。也正因为这样，帝豪GS已经连续14个月销量过万。