错过卫士可惜吗？D90再错过就真可惜了！
2016年，Land Rover Defender 路虎卫士系列最终还是在风云68年后选择结束自己辉煌的历史，尽管在世人眼里它依旧是世界越野之林里的“无冕之王”。
或许你不明白，有一种情怀叫做叫做路虎卫士。
卫士是1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，直至2016年已经有68年的历史岁月，它在品牌之初的20年是代表路虎品牌的唯一车型。或许对于它而言，“车到山前必有路，有路必有路虎车”在卫士身上同样适用。
从1991年路虎正式将其命名为 “Defender” 卫士。正如“卫士”一词一般，Defender 卫士效力英国军方，并且为喜爱冒险的人们开拓道路，守卫着属于硬派越野车的勇猛和果敢，而它的足迹也从欧洲到亚洲，从南极到北极，从刚果河到莱茵河，路虎卫士的足迹随着敢于开拓的冒险者们遍布全球。
或许就是这种“Defender”的精神才是我们热爱卫士最初的原因，而那方正的“绿盒子”就是让我们最爱的卫士成为那抹经典的情怀。改装厂Icon在2016年卫士退隐江湖之际，推出了一辆改装版1995年的路虎卫士D90，将卫士D90的传统设计与现代的精致改装件完美融合到一起，实在是令越野爱好者们心动不已。车身外部被涂以黑色哑光漆，看上去更具有原始的味道和年代的气息，17寸黑色轮毂，设计灵感源自当年的军用轮毂，配备百路驰越野轮胎，尺寸285/70/R17。
可以说它的出现让热爱卫士的人们一眼情深，为了能够多看两眼很多模型玩家通过遥控模型来还原卫士D90的英姿，载着他们的情怀在遥控模型车上体验他们的乐趣。
男人并不是真的长大了，或许只是玩具越来越贵罢了。
车似乎就是大多数男人一辈子的玩具，巧的是，虽然卫士“D90”玩不到了，但是上汽大通“D90”作为另一款面世不久的硬派越野车，那还是我们触手可及的。而遥控模型车也是我们热爱的玩具之一。
在近期一位遥控模型爱好者就自己DIY了一台上汽大通D90，本着对越野车的爱好他所做的就是尽可能的完成自己的梦想。
上汽大通D90作为一台中大型非承载车身SUV，而此次他拿到的是1:18的模型，可惜没过多久就让这位老司机全拆了……
在经过一系列呕心沥血之后，终于有了专属于这位爱好者的“D90”。这姿态！威武霸气！
作为上汽大通旗下的首款SUV车型，D90也有着自己作为城市型SUV相当硬派的一面，它全球首创了“后驱“、”适时四驱“、“分时四驱”和“全地形智能适时四驱“四种驱动系统可选的销售模式，能够满足不同消费者的不同需求，并且后两种四驱模式都有着很强的越野通过能力。
其中分时四驱系统包含前后轴间分动器、后轴轮间机械差速锁、同时具有4L模式，可将扭矩放大2.48倍！这些D90可以带给你的越野体验、驾驶成就感和驾驶乐趣是一般人都无法体会到的。
而其全地形智能适时四驱系统涵盖了ECO-经济模式、AUTO-自动模式、SPORT-运动模式、SNOW-雪地模式、MUD-泥地模式、SAND-沙地模式以及ROCK-岩石模式，基本可以囊括出行会遇到的各种路面状况，在岩石模式下，分动器会自动切入低速档，将扭矩放大2.48倍。该套系统对于消费者来说，可以在任意路面条件下，按需地提供最佳的四驱牵引力，从而增强SUV的稳定性和舒适感。
如果说卫士的停产是一大遗憾，错过上汽大通D90其实也是一种遗憾。在越野性能方面上汽大通D90依旧有着超越同级的越野能力，并且上汽大通推行的C2B销售模式更是让消费者能够通过蜘蛛智选来打造自己的专属D90。对于喜爱改装以及热爱“去野”的消费者而言，D90确实是一台不容错过的硬派SUV。