钟观 | 长城宝马合资项目落户江苏，国产MINI即将问世

继今年2月23日签署合作意向书之后，长城宝马的合作再次进入实质性进展阶段。

7月10号，在中德双方领导人的见证下，宝马集团和长城汽车签署了一份合资协议。合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。

新公司除了生产MINI电动车之外，还将为长城汽车生产电动车产品。该公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂——这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。

共创领先 加快新能源布局

“节能与新能源汽车”是我国重点发展的十大领域之一，旨在建设低碳节能、绿色环保的出行方式。此次长城汽车与宝马集团的合作，是对国家新能源产业的优化升级的有力响应。

作为国内SUV市场领头羊的长城汽车，近年来在新能源风口下，也丝毫未敢懈怠。历经5年筹备之久的WEY P8，打响了其进发新能源领域的第一枪。如今，拥有丰富经验宝马的加入，将为其前进，再添助力。

此外，长城汽车在新能源汽车的核心领域，如电机、电控、动力电池等都有所布局，已经建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。此外，长城汽车在韩国京畿道城南市和奥地利下奥地利州建立了新能源技术研发中心，利用国际一流人才资源与国内协同开发先行技术。

于宝马而言，在其“全新第一战略”（Strategy NUMBER ONE > NEXT）中，MINI品牌战略性可持续发展的一个关键要素是必须实现在中国生产纯电动MINI汽车。坐拥目前全球最大电动汽车市场，中国必是其全球板块中不可缺少的一块。

对于此次合作，宝马集团董事长科鲁格（Harald Krüger）说，“这一战略伙伴关系对宝马集团和长城汽车而言是一个明显的双赢选择，这将使我们能够为中国大力发展新能源汽车，并降低交通排放的宏大计划做出贡献。”

强强联合 提速全球化进程

长城宝马的合作是中国汽车产业开放合作的新型范例，也是全球范围内资源优化整合的趋势体现，有利于融合彼此专长，共同深耕更广泛的国际市场。

长城是全球知名SUV制造企业，对中国汽车本土市场具有深刻的把握，对国际市场有深远的布局。长城于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，2016年、2017年全年销量均超过百万辆，拥有丰富的整车研发、生产、经营资源，在传统动力及新能源汽车核心零部件研发制造领域有着深厚的积累。

宝马是全世界知名的汽车和摩托车制造商之一，拥有百年造车历史，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。并且，多年来的合资历史，让宝马集团在中国已经建立了成熟的销售机构和渠道。

就在该协议签订的前一天，宝马集团还宣布了将与长期合作伙伴华晨集团继续合作，继续巩固在华基石。同时，宝马集团今天也和百度签署了一份谅解备忘录，双方将在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。

此次长城宝马的合作，无论对宝马的新能源汽车全球战略，还是对长城的国际化战略都是强有力的补充，是实力派的强强联合。未来，通过双方在品牌建设、管理体系、生产制造和技术研发等方面的深度合作，必将打开更为广阔的市场空间，加快双方的全球化进程和新能源发展步伐。