钟观 | 2022年投产，长城-宝马这道“光束”如何照向全球？
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“这道耀眼的‘光束’，注定要照亮宝马集团和长城汽车的新能源和全球化之路！”——魏建军
从2018年2月签署合作意向书，7月确定合资经营并定名为“光束”，此后近一年半，这对新CP一直没有释放过更多信息，以至于外界一度出现其夭折的传言。
如今，传言不攻自破。2019年11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。
启动仪式上，长城汽车董事长魏建军表示：“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。无论对宝马集团的新能源汽车全球战略，还是对长城汽车的全球化战略，都是强有力支撑，是实力派的强强联合。”
宝马集团研发董事傅乐希（Klaus Fröhlich）也表示：“当今中国已成为创新的驱动力量，尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。今天，我们开启了双方合作的新篇章。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有丰富经验，而长城汽车是中国汽车工业领军者，双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品的研发和生产。”
平等互补，合资不合营
作为股比放开后成立的首家中外合资企业，长城与宝马在“光束汽车”项目中的股比分别是50:50，这意味着双方是在平等互补基础上一次全新共赢模式的探索，既证明了长城汽车在全球竞争中的品牌影响力，也说明宝马集团深耕中国市场的决心与信心。
与过去中外之间“市场换技术”的传统模式不同，光束汽车会吸收合资双方的优势技术，“本着创新的模式共同研发，而不是直接拿对方的产品生产。”魏建军说。
光束汽车董事长赵国庆
光束汽车董事长赵国庆表示：“未来合资企业会专注于联合研发和生产，产品的销售会通过双方股东既有的经销商渠道，即我们的合资企业不会单独再去建立新的销售渠道，这样的方式也将促使光束汽车更专注于提升自己的核心能力以及核心价值。这也是我们这一合作模式的创新所在。”
谈及此次合作，魏建军认为，长城汽车虽然有几十年发展历史，但依旧是行业新兵。与宝马之间最重要是要整合彼此优势资源，长城汽车可以更多地向宝马学习在技术、国际市场运营、对全球法规理解方面的经验。“未来在新能源领域将借助于宝马集团的技术和资源，发展好光束汽车”。
傅乐希表示，宝马集团之所以选择和长城汽车合作，更多看到的是双方能力互补，尤其是长城汽车对整个汽车价值链有深入的了解，有成功的经验，也有非常高效的生产和制造流程。
宝马集团研发董事傅乐希
“我们想结合双方的国际客户资源、对法律法规的了解，以及电动数字化等新技术的创新，实现更好的发展前景。从我们的战略动因和战略逻辑来讲，中国市场是最大的市场，而且也是高度城市化的市场，在这样的市场当中，MINI品牌具有巨大的潜力，但是要想在中国市场取得成功，本地化和发展新能源汽车是前提。”
据悉，光束汽车将采用管理委员会的形式，对重大事项进行决策，委员会成员具有平等的建议权和决策权。在光束汽车6人组成的董事会中，董事长由长城汽车副总裁赵国庆担任，副董事长由宝马集团高级副总裁傅耀担任，长城汽车高级副总裁胡树杰、长城汽车生产副总裁孟祥军、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以及宝马集团高级副总裁韩磊分任董事。
2022年投产，发力全球
据规划，光束汽车张家港工厂的建设期是2020年到2022年，目标是建成一座具有高度灵活性、能够高度可持续发展的现代化工厂。项目总投资51亿元，将集研发、生产、仓储物流于一体，规划年产能16万辆，包括MINI纯电动与全新纯电动品牌车型。目前，相关的产品排期已有规划，具体细节仍在保密中。
光束汽车不同于传统合资的另一大特点，是其业态模式除了“联合研发，中国制造”外，“服务全球顾客”也是重中之重。
“光束汽车合资的目的和意义就是全球化，它未来的产品不仅要提供中国市场，还要出口到全球市场。”魏建军说。
然而无论国内还是全球，纯电动车市场的玩家越来越多，大众、通用、丰田、本田甚至特斯拉统统有备而来。2022年才能投产第一款新车且作为全新品牌的光束汽车，能脱颖而出吗？
长城汽车董事长魏建军
魏建军对此并不担忧，他说：“新能源市场是一个很漫长的赛道，我们也不是后来者。宝马集团有很好的电动车基础，长城汽车深度布局新能源也有5年时间。双方在新能源方面都积累了很多经验。我们相信一定可以为市场和消费者提供更具竞争力、更具性价比的产品。”
傅乐希同样表示乐观，“我们对未来非常有信心，好的产品与好的品牌总是能够胜出。”
据了解，宝马集团在中国制定了明确的“2+4”战略发展路径，2指与不同伙伴合作的BMW和MINI两大品牌，4指在ACES新四化领域的本土研发和联合创新。光束汽车项目是MINI品牌的新里程碑，也是“2+4”中国战略落地的新里程碑。
宝马集团董事彼德博士
宝马集团负责财务和中国事务的董事彼德博士表示：“光束汽车项目的启动，印证了宝马集团对中国的战略重视以及我们对中国汽车工业发展的信心。宝马集团始终遵循‘生产跟随市场’的原则。16年来，华晨宝马始终是BMW品牌在中国持续发展的重要基石，而宝马集团在中国长期的本土化实践，也有助于光束汽车项目的顺利实施。”
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