对美国产部分进口车加征关税，野马、科迈罗、挑战者竟逃过一劫

6月15日晚，按照美方的说法，7月6日美国将对清单中第一批价值340亿美元的中国产品加征关税。消息一出中方也在隔天凌晨立即采取对等反击措施，对原产于美国的约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公告。

征关税的举措。也就是说，中美贸易战已经正式打响。在对美国产的商品加收关税的列表上，美国产汽车赫然在列。那些怀揣小马车梦的大男人们才刚刚攒够这笔梦想基金，没想到转眼间又要回到追梦人的生活。但是！事实真的是这样的吗？

好消息，好消息，野马、科迈罗、挑战者统统逃过一劫！

首先，并不是所有美国生产的进口车都要加征关税，而是只有越野车和小客车才需要加税。乘用车一共有三大子类别：小轿车、越野车和小客车，小轿车是不需要加税的，恰好福特野马在海关商品易归类中就属于小轿车，自然是不受这次贸易战的影响，雪佛兰科迈罗和道奇挑战者也是同理。

小轿车的税则号列尾号是1，越野车的税则号列尾号是2，小客车的税则号列尾号是3。在加税清单商品里并没有出现1结尾的税则号列，所以美国产进口小轿车并不在加税之列。

上面是海关商品易归类网站的截图，可以看到野马和科迈罗在海关商品易归类中都被归入小轿车范畴。至于道奇挑战者，虽然是克莱斯勒集团旗下的明星车型，不过产地在加拿大宾顿市，所以同样不被贸易战波及。

除了野马和科迈罗，还有另外一批目美国产轿车也同样不用加税，比如林肯的大陆、MKZ还有克莱斯勒的300C。

另一种是非美国的美国车，比如前面提到的道奇挑战者，再比如加拿大生产的林肯MKX、加拿大生产的克莱斯勒大捷龙、德国生产的福克斯ST和福克斯RS也不用加税。

还有一种是非美国产的美规车，比如美规路虎、美规奥迪、美规奔驰S级和美规奔驰G级。

在贸易战中躲过一劫的车型种类基本就这么多了，那接下来就要说说哪些是被战火波及的车型。

首先就是美国本土生产的越野车和小客车都会被涉及，比如奔驰的GLE、GLS，宝马X5、X6等。奔驰旗下的GLE和GLS，只有最顶级的63AMG型号是在德国生产，其余型号全部是在美国生产，不管中规、欧规还是中东版，全都出自奔驰在美国的图斯卡卢萨工厂。所以，除了最顶级的63AMG型号，奔驰GLE和GLS的所有型号都将面临加税，而且即便是平行进口车也同样不能幸免。

还有一类就是电动车，比如特斯拉，特斯拉Model S也属于小轿车但是仍然要加税，因为逃过一劫的只有纯内燃机的小轿车，而电动和混动，不管什么车型，统统面临加税。

在这次贸易战中，加征的25%关税其实还是进口商品所有税收中的一部分，因为汽车进口总成本的构成是=(关税+消费税+增值税)+报关价+杂费，懵逼没关系，以一辆排量4.0L以上、报关价为100万元整的进口车为例，假如原产地是美国，那从7月6日起，要比目前关税税率15%时多交48.33万元的税。

还记得不，汽车整车及零部件进口关税是从7月1日起，开始下调到15%，之前一直都是25%。但是中国商务部新闻发言人之前曾表示，中美双方此前磋商达成的所有经贸成果失效。这意味着，从美国进口的整车关税有可能从15%恢复至25%，再加上额外加征的25%关税，总的关税将高达50%。也就是说到时再买一辆美国产的进口车型可就要多花车价一半以上的钱去交税了。

由于进口汽车的价格还受到汇率、市场需求等一些因素的影响，所以关税虽然是大头，但并不是唯一决定的因素。不过这些都不重要，起码，你们的小马车梦还在，并没有成为这场“战役”的牺牲品。