7座迈威能否拯救下滑的力帆汽车？说客

近日，有媒体曝光力帆全新7座SUV迈威有望在今年上半年上市，预计售价在5-7万元区间。这款7座SUV，又能否让依靠力帆X50和X60两款SUV都没有逆袭的力帆汽车彻底翻身呢？

力帆汽车再不努力就真的危险了！？

回顾力帆汽车自2012年12月以来的销量变化，除了2013年10月和2014年12月创造过两次高峰的销量外，其余销量都是持续的下滑态势。在近两年里，力帆汽车的销量也是持续下滑，下滑到2016年2月的谷底仅有0.4万辆。

注：以下销量数据来源乘联会

可以说，力帆汽车再不逆袭，可就没机会了。毕竟，各大中国品牌车企都依靠SUV车型存活的时候，力帆旗下在售两款SUV，力帆X50和X60的销量却可以用萎靡不振来形容。

数据显示，力帆X50和X60在2015年的销量分别为2万辆和2.82万辆。然而，同级车的同一个地方的品牌长安CS35和CS75在2015年却分别销售了16.93万辆和18.67万辆。其实，重庆造的SUV还有北汽幻速的S3，去年销量也是高达16.44万辆。为何同样重庆造的力帆X50和X60市场是如此低迷？

不缺性价比和品牌知晓度的力帆为何不能热销？

从价格来看，力帆X50售5.98-8.28万元的价格在同级车型里并不算高，而力帆X60在7.45-9.09万元的价格层面也不算高，并且终端还有经销商的大幅优惠。毕竟，力帆X50和X60相对热销的CS35、幻速S3和长安CS75等车还是有价格优势，但是为何这种价格优势没有转化为销量动力，力帆汽车真的该三思，难道是市场营销没做好？难道是渠道网络不及人家？

其实，论品牌知晓度，力帆多年的滚打也比北汽幻速的品牌知名度要高，但是力帆就是卖不过北汽幻速，背后一定是营销出了问题。据统计，力帆汽车在2015年总计销售13.31万辆，而北汽幻速去年酒销量高达22.33万辆。

7座迈威能否拯救力帆萎靡不振的销量？

随着二孩政策的放开，以及国内7座SUV市场竞争不激烈，力帆汽车推出7座迈威有机会，特别是传言预售5-7万元的市场价格，还是很有性价比优势。据统计，目前国内10万元以下的7座SUV仅有北汽幻速S3，市场定价在5.78-7.38万元之间，迈威定价在5-7万元，其实就是想PK幻速S3。不过，幻速S3目前单一车型的销量，力帆是难以撼动的。

今年越来越多的10万元以下7座SUV都将相继问世，包括长安商用旗下的CX70，预计的价格也在6-9万元之间。其实，幻速S3、迈威和CX70都可能形成竞争。北汽幻速和长安商用的营销和渠道，似乎还是比力帆汽车给力，不缺性价比的迈威拿什么去PK对手？

迈威产品力对比有何优势？

从外形设计个人来看，力帆迈威要比以前的所有SUV车型设计更加前卫动感，也比幻速S3的造型好看，与长安CX70有一拼，而2+3+2的座椅布局和长安CX70及幻速S3一样，目前不知道长宽高的参数，还不知道车内驾乘空间大小如何。

动力上，迈威搭载1.5L自然吸气发动机输出109马力，匹配5速手动和4AT变速器，相比同排量幻速S3输出的113马力和搭载1.6L发动机的长安CX70的117马力都要弱。唯一就是目前幻速S3和长安CX70没有自动挡车型的情况下，迈威推出4AT自动挡车型，或许有着更大的机会。

点评：

《车轱辘》认为，当力帆7座迈威上市的时候，幻速S3未来将改款应对，目前幻速S3终端优惠价格很有吸引力，而迈威价格与幻速S3持平在所难免，幻速S3的用户口碑优势却是力帆的迈威不能企及的。此外，迈威还面临4月即将上市的长安CX70的竞争，7座迈威能否让力帆汽车逆袭？不过，也不是没有奇迹出现的可能，静待迈威上市后的市场表现。