威马EX5-Z上市14.98万起，可最大惊喜是Maven

在蔚来、小鹏等新势力车企纷纷开启中期改款之后，作为新势力三强的威马也到了改款的时候。

5月10日，威马汽车开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上发布会，并正式发布品牌焕新计划。在展示了未来品牌战略的同时，全新威马EX5-Z上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

而此前一直在传闻中的威马首款纯电轿车也亮相出了其量产概念版，命名为Maven其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术，预计将在2021年上市。

其实现在“Z世代”成为了一个相当火的词汇，威马EX5-Z从命名方式上也能够看出，其瞄准了这样一个人群。据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖介绍，车名中的“Z”源自目标人群，威马EX5-Z是为“泛Z世代”的“智慧能手”打造的专属座驾。

威马EX5-Z在外观上延续了EX5的设计风格，前脸设计上融入了双“Z”字造型，与前脸银色logo相呼应，形成了威马家族的独特设计语言，并在前保险杠处增加了此前EX5 Pro车型上才有的环形LED日间行车灯，因此前脸整体层次更加丰富。

此外，新车车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心，营造出立体感。

因为目标人群是和科技产品共同成长起来的“Z世代”，威马自然把中心放在了科技配置上。

威马EX5-Z主要在科技配置上进行了升级，通过Living pilot智行辅助系统、AI语音交互系统、Hands free电动尾门、与米家智能硬件生态系统互联互通的车家互联、APA自动泊车等多项标配智能科技配置，组成了威马的“零接触智能交互”概念，打造全场景式的交互体验。

同时，威马EX5-Z配备12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统，不仅终身免费流量，还支持同步不同终端的历史播放信息与偏好。

此前，威马汽车发布了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、车规级UVC感应式净舱功能。目前这一系统也将配备在威马EX5-Z中，全方位保护车内乘员健康。

在发布会上，除了全新EX5-Z上市之外，另外一个重头戏就是威马的首款纯电概念轿车Maven的亮相了。威马Maven是威马推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC综合续航里程达到800km，并会搭载全速域的L3级别自动驾驶和L4级别自动泊车。

威马汽车首席增长官王鑫在介绍时表示，Maven预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。

威马Maven概念车的外观可以说是代表了下一代威马的外观设计语言。高腰线、低前唇的设计强化降低视觉中心，十分接近跑车的风格设计。

在车头可以找到贯穿式灯带，与发光LOGO完整衔接，前机盖中间位置呈现出了分离式设计，整体车身线条十分流畅平滑，轮辋也应用了发光结构。

车尾方面，近乎贯穿的尾灯辨识度非常高，尾部LOGO为红色发光设计，精致的小鸭舌尾翼运动感十足，下方灯带十分个性，整体的车身流畅度很高，这也为其带来了0.23的风阻系数。

在座舱设计上，威马Maven概念车显得简单而富有科技感，类似赛车使用的方向盘和全透明车顶尤为吸睛，能够通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，满足不同的出行场景需求。大幅减少了物理按键，通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互，呈现出下一代座舱的设计理念。

威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程800km。

自动驾驶方面，威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，比如自动泊车。

此外，威马Maven所搭载的5G互联技术具备高速率、低时延的特点，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。

总的来看，作为威马EX5的中期改款车型，EX5-Z并不像燃油车那样大刀阔斧，更多是在细节及配置层面的提升，而在EX5-Z这个区间中，还是比较有竞争力的。

在“E车汇”看来，威马EX5-Z只是整场发布会的开胃菜，真正的主角应该是威马Maven。虽然该车目前还未量产，但是官方透露的部分信息已经足以让人眼前一亮。而800km的续航水平，或许小鹏 P7也将面临着不小的压力。