补贴后14.98万起 续航达520km 威马EX5-Z正式上市

补贴后14.98万元起威马EX5-Z正式上市

5月10日，威马EX5-Z以线上发布的形式正式上市，新车推出Fun动感版、Nex探索版以及Pro性能版3款车型，补贴后为14.98-19.88万元。新车是威马EX5的换代车型，其细节设计方面进行了调整，并且搭载了驾驶辅助系统，车辆的续航里程达到了520km。

外观方面，新车基本延续了现款车型的造型设计，但对细节部分进行了调整，比如新车配备了远近光一体的LED大灯，并且雾灯区域也做了重新的设计，使整车更具运动感与时尚感。

内饰造型并没有变化，但新车还搭载了威马“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。

配置方面，新车搭载威马Living Pilot智行辅助系统，配备20个高精度传感器，可实现前方碰撞预警、高速巡航车道中央行驶辅助，车道偏离纠正辅助等功能。

动力方面，EX5-Z搭载了一台最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m的永磁同步电机。续航方面，EX5-Z搭载了69kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为520公里。另外，EX5-Z还搭载了威马第二代热管理技术。通过柴油作为外部热源，对电池包和座舱进行加温，最大限度减少空调电耗。在冬季严寒情况下，相比普通车型续航能力可以提升20%，即便是在寒冷的北方城市，里程焦虑也能得到很好的缓解。 

威马旗下首款纯电轿车量产概念版车型Maven亮相

在今日的发布会上，威马首款纯电轿车概念版车型首次亮相。新车命名为Maven，承载了威马汽车在产品设计美学、智能交互、自动驾驶以及5G互联的发展方向。

新车预计2021年实现量产。量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性进行量产，可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

根据官方消息，威马首款纯电轿车拥有全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别自动泊车。在5G互联技术的帮助下，未来不仅拥有高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础，还能实现L4级别自动驾驶能力。

值得一提的是，威马首款纯电轿车的NEDC综合续航里程可以达到800km，在当前的同级别竞争对手中，也是首屈一指的，不过续航里程这么长，电池容量肯定不会小，因此如何在成本和售价之间取得平衡，最终令消费者们接受，对威马来说是个挑战。

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