焦点新车
↓ 1.5T奔驰CLS 260上市 ↓
5月7日,奔驰推出了CLS的入门版车型CLS 260,新车售价为57.68万元,比在售的CLS 300动感型便宜了6.1万元。新车最大的变化在于换用了1.5T+48V轻混的动力组合,最大马力184匹,最大扭矩280N·m,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速为8.7秒,比CLS 300的6.4秒慢了2秒多。
至于外观和内饰部分,CLS 260并没有什么明显变化,依旧是比较动感、个性的造型。虽然是全系的最低配车型,但是CLS 260依旧标配了LED大灯、19寸轮圈、双12.3寸贯穿式大屏、64色氛围灯、前排座椅加热等配置,满足日常使用没什么问题。
50多万的1.5T轿跑,奔驰真有你的!
↓ 领克05上市 ↓
↓ WEY VV7 GT巴博斯版 ↓
5月7日,长城旗下高端品牌WEY发布了VV7 GT brabus | automotive限量版车型的官图。这款车型由WEY品牌与知名改装品牌巴博斯联手打造,在VV7 GT的基础上增加了诸多空气动力学套件而来,计划在6月下旬上市。这款车也是继此前VV7 GT Pro之后巴博斯打造的第二款WEY品牌车型。
外观方面,官方称该车的设计语言为“骑士铠甲”风格,前脸采用了非常霸气的风刀设计,白色的车身搭配全黑化的运动套件看起来十分战斗,尤其是前唇的造型,确实很有性能车的范儿。
为了进一步提升整车的视觉效果,巴博斯为VV7 GT加上了宽体套件,前后翼子板肌肉感更明显,为了配合更宽的车身,新车还将配备21寸的轮圈以及265宽度的马牌高性能轮胎。车尾上方增加了碳纤维材质的小鸭尾,透明的尾灯内部为熏黑设计,配合下方双边单出的粗壮排气以及扩散器包围,尾部依旧是战斗气息十足。
动力部分巴博斯并没有针对VV7 GT做任何提升,依旧是2.0T发动机,最大马力227匹,最大扭矩387N·m,匹配7速双离合变速箱。
感谢长城,让我们离巴博斯更进一步了。
↓ 丰田注册锋兰达 ↓
本周,丰田在国家知识产权商标局注册了“锋兰达”、“FRONTLANDER”的车名商标,按照丰田一贯的命名规则来看,这个名字很可能就是未来即将投产广汽丰田版Harrier。
关于丰田全新车型Harrier,之前我们写过详细的车型解读,还不了解的同学可以点击右侧的链接回顾一下→(精装版RAV4来了!全新丰田Harrier发布!)
根据此前曝光的消息来看,Harrier将由一汽丰田和广汽丰田同时国产,其中一丰内部代号941B,而广丰内部代号为942B。对于广丰来说,Harrier的投产将填补威兰达和汉兰达之间的市场空白,这款车型也可以看做是威兰达的精装豪华版,外观更有雷克萨斯的韵味,内饰质感也更好。
此全新的Harrier使用与威兰达相同的TNGA-K平台打造,轴距保持2690mm不变,但是车长会从威兰达的4665mm加长到4740mm。动力部分则不会有变化,依旧是2.0L自然吸气以及2.5L混动系统。
对于汽车厂家来说,所谓的原厂机油其实也是由第三方代工厂负责生产的,主要是在4S店这类官方售后渠道销售。除了出光以外,丰田纯牌机油的代工厂还包括埃尔夫、新日石。根据官方公布的检验结果看,部分机油存在运动粘度(100℃)和低温动力粘度(-30℃)不合格的问题,会影响发动机的润滑、冷却、密封效果,进而对气缸、活塞造成损伤。
据日本媒体报道,日规本田杰德将在今年8月正式停产,停产的主要原因还是销量不佳。杰德作为一款基于思域平台打造而来的多功能车型,兼顾了轿车的驾驶感受、MPV的载人能力以及旅行车的载物能力,可以说是非常全面的一款车型。但正是这种模糊的定位导致它的目标用户群体太小,销量很难有起色。
对于国内用户来说,东风本田杰德目前也没有更新国6排放的版本,在很多城市已经不能上牌。随着日版车型的停产,国产版杰德更不太有可能进行改款换代了。
北京时间5月8日,美国IIHS公布了2020款Jeep牧马人的碰撞测试成绩,令人意外的是,牧马人在最为关键的25%偏置碰撞中直接翻车,最终得分仅为M(一般)。此外,由于前大灯的照明效果比较一般,牧马人的头灯评分也仅为M。
通过官方公布的视频来看,其实牧马人在碰撞过程中的车体结构是非常坚固的,A柱没有明显形变,乘员舱结构完整,气囊也稳定地发挥了作用。
但由于整体桥悬挂和梯形大梁(上图黄线位置)的存在,因此牧马人的重心非常高,在碰撞测试时弧形的大梁反而形成了一个天然的坡度,直接导致了牧马人翻车。这也说明这种重心较高的硬派越野车,虽然车身足够坚固,但是在面临小角度碰撞时,翻车的几率会更高,所以日常驾驶要更加小心谨慎。
*1.5T的奔驰CLS是疯了吗?