10-50万最值得推荐的SUV！空间/配置/安全样样出彩，买它们不亏

50万以内值得推荐的SUV

Recommended SUV within 500,000

10-50万值得推荐的SUV。

从自主到合资，绝对有你喜欢的。

每个人都想用最少的钱，买一辆空间、配置、安全样样出色的SUV。后台也有不少人想看看，各价位最值得推荐的SUV都有哪些。今天，咱们就来盘点下，10万到50万之间，最值得推荐的SUV。

 

10万以内*

捷达vs5

 

4419mm的车长，以及2630mm的轴距，不论是比国产的缤越，还是与合资的XR-V、探歌相比，捷达vs5都都明显大了一圈。而这空间上的优势，仅仅是捷达vs5值得推荐的原因之一。

1.4T的EA211发动机，算得上是大众元老级的发动机了，可靠性和耐用性就不用多说了；6速手自一体变速箱，让你摆脱双离合的烦恼；四轮独立悬架，前麦弗逊后多连杆的底盘，让其有着不错的舒适性。

 

但需要注意的是，vs5的内饰塑料感较强，而且略大的风噪多少会让大家感到廉价。好在LED大灯、多功能方向盘、ABS等功能的标配，也能满足基本的舒适性和安全性。当然，最重要的是它亲民接地气的售价。不得不说，花10万买辆捷达vs5绝对是高性价比的选择。

 

10 - 15万*

哈弗H6/长安CS75 PLUS

 

一款是霸占销量榜首近80个月的哈弗H6，另一款则是新晋爆款车型的长安CS 75 PLUS。无论从各方面相比，这两款车都很难分出高低，索性两款都推荐了，但两款在风格上确是决然不同的。

 

两款车在配置上不分伯仲，哈弗H6由于进入市场较早，有着良好的市场保有量，在群众基础上来说，H6简直是变态级的存在。如果你是个成熟稳重的人，H6的可靠性一定不会让你失望。

 

 

而CS75 PLUS凭借其出色的外观设计，再加上黑红配色的内饰，更是俘获了一众年轻人的芳心，再加上其轴距和车长相比H6大了一点，让其后排也有不错的空间体验。如果你是个张扬有个性的年轻人，CS75 PLUS 也能让你成为这条街最靓的仔。

 

15 - 20万*

RAV4 燃油版

TNGA架构下全新换代的RAV4，让其有着更大的竞争力，2.0升自然吸气发动机，虽说只有171匹马力，但是配合CVT变速箱，自吸发动机线性的动力输出，和CVT变速箱的平滑，让其在市区内行驶质感堪比凯美瑞。

 

 

即使是最低配版的RAV4，都搭载了TSS 2.0主动安全系统，尤其是自适应巡航系统，让你在长途旅行时轻松许多，并且以丰田多款车型在中保研的碰撞成绩来看，就算自适应巡航系统真的出了问题，坚固的车身结构也能很好地保护车内人员安全。

 

20 - 25万*

皓影混动版

 

作为CR-V的姊妹车型，为什么只推荐了皓影呢？原因很简单：因为它是最新上市的车型，这也就意味着它搭载了第三代i-MMD混动系统，提升了发动机热效率的同时，也就降低了一部分噪音的存在。另外还有一点更直接的原因：皓影的外观足够漂亮，尤其是Black Edition版。

 

后排纯平的地台，较大的腿部空间和支持比例放倒的座椅，让后排不论空间还是灵活性都可以满足你的需求，并且好硬的座椅柔软性和支撑性的拿捏，都让人有一种坐在日产大沙发上的错觉。

 

相比落后半代的CR-V，皓影有着各方面的更新进步；相比RAV4混动版，皓影有着本田混动技术的优势；相比纯燃油的奇骏，皓影更是有着混动的天然优势。所以，在该价位中，混动版皓影绝对是不容忽视的车。

 

25 - 30万*

汉兰达两驱高配（四驱低配）

 

作为中型SUV标杆级的车型，汉兰达虽然到了产品周期的末期，市场热度却依旧不减，这便是汉兰达产品力最好的证明了。虽然在今天看来，2.0T + 6AT的动力总成有些落伍了，但是丰田就是要倔强一次，只要你开不坏它，我就不会换他！

 

而七座版本的汉兰达，虽然后面的两个座极为寒酸，但短途应急使用还是勉强能忍受，相比于同级别用料缩水的途观L，和小了一圈的奇骏相比，在新款汉兰达没上市之前，现款汉兰达绝对是这个区间内最能打的一个。

 

30 - 40万*

沃尔沃XC60 T5

 

在这个级别内，相比于宝马X3，我更喜欢XC60 多一些。xDrive30i要接近43万元，而沃尔沃xc60只要33万，就可以让你拥有相同动力水平。不但如此，相比X3的适时四驱系统，XC60的全时四驱，让你心里更加踏实一点。

 

不过，XC60的操控性和驾驶乐趣欠缺了一些，这也是XC60所不足的地方。安全方面自然不用多说，在国内的中保研碰撞测试中也取得了非常不错的成绩。并且首次右侧25%偏置碰撞，选用车型便是XC60，这也从侧面体现出了沃尔沃强大的安全性。

 

40 - 50万*

奥迪Q5L 高功率版       

 

在这个价位中，其实普拉多和Q5L之间真的不分伯仲。但是考虑到没有那么多人有越野需求，还是推荐了奥迪Q5L。虽说托森差速器变成了全时四驱，8AT变成了7速双离合，但是不可否认的是，这代Q5L是真的便宜啊！

 

低功率低配车型价格已经落到了35万左右，即使是高功率版也才40万出头，这对于一款这么大的豪华品牌中型SUV来说，已经是足够的让步了。不论是内饰豪华感的营造上，还是驾驶起来的动态体验，都是这个价位中的上乘之作了。

当然，50万开外的车咱们就各随己见了，毕竟到了那个级别后，车子好不好全凭心情爽不爽。土豪们的选车标准就是：无所谓性价比，最重要就是开心。

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