【一周车话】你说这韭菜是国产的香、还是进口的嫩？

在这里先祝贺公社男神凯哥喜提沪牌，在经过无数黄牛没有拍中之后的返点，凯哥沪牌的黄牛费可以说是黄牛自己出了。4月上海比平时多放出了4000张牌照达到14,410张，而144,210个参拍人数也让沪牌的成交率达到了惊人的10%。

虽然额度是增加了，但是牌照价格却一点都没有下降，90500的成交价相比几年前确实高出了不少，最贵铁皮的称号依旧保持的稳稳的。不过对于凯哥来说这都不是事儿，作为临沂最靓的仔，凯哥已经在考虑中午是吃5块的饼还是4块的凉皮了。

天价的沪牌压力大，为什么就不考虑考虑新能源呢？割一波ZF的韭菜他不香吗？不过万万没想到最近买特斯拉的用户虽然割到了ZF的韭菜，但自己却被特斯拉割了韭菜。

5月1日，特斯拉表示基于生产成本等因素考虑，特斯拉国产Model3长续航版不会降价，此前，特斯拉将国产Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至29.18万元，补贴后售价27.155万起。

从最便宜的车型来看，自国产 Model 3 公布价格开始，其指导价（补贴前）已累计下降6.4万元，更不用说进口第一批的车型，在买车不到2年时间，价格下调一半，怪不得很多进口特斯拉车主都把自己车后贴上了“进口韭菜”。

月亮不知道是不是国外的圆，但是韭菜是真的进口的香。这些车主自嘲的背后可能也有一丝丝的骄傲“不好意思，我的车是进口的，和你们这些便宜货不一样”。不过乐呵乐呵就完事了不要太在意细节。

但是对于一个车企来说，每一个细节都必须要把握，特别是安全方面。这不又一个新势力品牌出现了自燃。

5月8日，一辆理想ONE在长沙街头自燃，事故车前机舱冒出大量浓烟并有起火现象。明火被熄灭后，车辆前脸和前机盖几乎全部被烧毁。不过理想官博的反应也非常快，在事故发生一个半小时之后便发出了声明。

“湖南长沙一辆理想ONE出现了前机舱冒烟的情况，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。

这样的火理想汽车却将其描述成“冒烟”？许多网友都表示不服。

把这样的情况描述成冒烟确实有失偏颇。该车主在车友群中表示，“事故发生前，车辆曾发出两次爆炸声，随后便冒烟起火。然而，车辆却并未提前做出任何报警提示”。另外，事故发生地点在学校门口，正值小学生放学，“好在自己消防兵退伍不久，能够及时配合当地保安、消防人员迅速处理”，在火势蔓延前将其扑灭，并未造成更大面积的财产损失。

我认为确实需要给新造车势力一些机会和理解，但是这不是基于对于生命都不保证的情况下。大批量的交付意味着对产品质量的高要求，如果这都做不到，理想还需要再一次反思自己到底哪里做错了。

做错了就要认错，但是对于这一件事，还真不知道是谁的锅。

今年4月印度汽车市场居然卖出了0辆车。印度汽车经销商协会FADA主席Ashish Harsharaj Kale表示这是印度汽车历史上第一次单月销量为零，大哥你可能对汽车历史有什么误解，这可能是全世界汽车市场上第一次单月销量为零。

其实这也不能怪我们印度老铁，由于整个4月印度都处于较为严格的封锁状态中，导致汽车工厂停工、经销商关门，因此这个月不管是经销商从汽车制造商处采购的批发销量，还是面向消费者的终端零售销量都是零成交量，同比跌幅均为100%。

大家都憋着不出门在家隔离，这样的隔离状态还是要支持，加油老铁，疫情只是暂时的，只要坚持就一定会过去！到时候我们也会到恒河旁喝一杯干净又卫生的玛莎拉手工汽水。

东山再起是所有生意受阻人的梦想，但最近实现这一个梦想的途径又减少了一个。

为何？因为据了解一汽丰田国产普拉多将在今年6月份左右停产。据了解，一汽丰田今年规划生产普拉多16,353辆，截止到4月中下旬已经完成56%，在投产完剩下的约7千辆车型后就会停产。

霸道是什么样的存在，网上有这样一个说法。有钱了，买辆霸道它陪你风花雪月；没钱，卖掉霸道它陪你东山再起。原因就在于霸道几乎变态的保值率。2019年珠三角上牌未下地的4.0霸道，新车当时下地52万，现在进货价70万一台，77万卖给客户。

开了两年4万公里，裸车价格赔1万，这样的保值率真的比基金都高。而这样变态的保值率不仅仅是因为要停产，更是因为强大的产品力和市场口碑，我们也希望有一天中国的自主品牌也能够拥有这样的保值率，那么这样我们中国汽车工业也就可以说是真正的腾飞了。

好了，今天是母亲节，我们祝全天下的妈妈们都母亲节快乐~。你们也别就发一个朋友圈，今天把家务活都干了，去菜场买个菜，陪陪老母亲，比在嘴上BB，朋友圈、微博里祝贺都强。没条件的也打个视频电话，好好和妈妈聊聊，别整没用的，记住咱就一个妈，不对她好还能对谁好呢。

好了，这里是你的电瓶，我的车，电小编也要骑着自己的电瓶车去菜场给麻麻买菜烧饭去了。最后再祝各位麻麻身体健康万事如意~。

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