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打开价值5w的音响，糟了，是心动的感觉！
火箭选车 2018-07-09 14:03:33
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出境：老余、表妹
摄影师：摄影界吴彦祖、Alvin
后期：世豪今天加班了吗🙂
大指挥官 2.0T 四驱御享版
内饰极尽所能地营造豪华氛围
大面积覆盖了真皮、翻毛皮、Alcantara等材料
顶配装配了12喇叭的哈曼卡顿音响
性价比较高的中配四驱臻享版
也标配了全LED大灯
全景天窗、电动尾门、座椅加热、后视镜加热
主动降噪、独立分区空调等等
前两排乘坐舒适性都不错
尤其第二排表现优秀
材质柔软填充物分布合理
兼具舒适性和支撑性
坐垫长度足够，靠背角度可调
高度足够，腿部姿势和空间良好
发动机动力澎湃
油门踏板响应不错
变速箱换挡平顺性良好
底盘过滤细碎振动积极
能良好隔绝路面小坑洼
同时对于侧倾的支撑也不错
转向手感低速轻盈、高速稳重
不足
内饰细节部分略显粗糙
车窗按键比较廉价
破坏了整体的氛围
第三排基本无法乘坐成年人
虽然座椅本身舒适性不错
但地板高度太高
基本接近蹲在地上的姿势
油门踏板初段略蹿
过后的前段又不太灵敏
刹车踏板行程偏长
初段刹车力度偏小
底盘在遇到大幅度颠簸
稍微有一些拉不住
车身多余动作略多
方向盘的阻尼增益并非线性增长
而是呈阶梯式递增
转向拨杆偏短，阻尼过大
中控扶手位置偏高
总体而言，大指挥官的产品力属于瑕不掩瑜，虽然存在一些小问题，但不存在大的硬伤。
此外极其优秀的第二排乘坐舒适性表现，比较良好的驾驶性品质，都是这辆车的极大亮点。
当然，这是基于你不把它当做一个可以舒适地乘坐7个成年的SUV为前提的。而放到市场中同级去对比，你会发现有汉兰达这样可怕的对手，但如果你对日系品牌无感，或者厌恶加价，又或者对Jeep抱有情怀，那么大指挥官也是个不错的选择。