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撰文 | 谭扬
责编 | 张宇
今年的7月,注定热闹非凡。俄罗斯世界杯打得如火如荼,各路豪强奋力拼搏,逐对厮杀,只为染指那四年一次的大力神金杯。绝代双骄梅西、C罗的饮恨出局让人唏嘘岁月的无情,姆巴佩、戈洛文等一众天才少年的横空出世又给人无限的期许。
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足坛巨星的迭代不可避免,而车型的更新升级亦同样如此。2018年,作为奥迪产品和品牌的“双大年”,一款重磅诚意之作的推出显得那么地理所应当。于是,全新Q5L来了,带着辉煌基因、带着满满诚意、带着那份更懂你的确幸而来!
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7月6日,贵州安龙,首款长轴距豪华中型SUV——全新奥迪Q5L重磅上市!
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众所周知,在豪华中型SUV这一细分市场,奥迪Q5相较于竞品宝马X3、奔驰GLC,它是当之无愧的霸主。目前在中国市场,奥迪Q5累计销量已经超过了80万辆!
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然而,强者的脚步注定不会因为追逐者而停歇。3天前上市的国产宝马X3宣传导语为保持原汁原味,作为更懂中国消费者的奥迪,此次则作出了重大的改变,首先就是加长。
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通过88 毫米的轴距加长,全新Q5L车身长度达到4765 毫米,轴距达2908毫米,随之体现的即是车内空间,可以说Q5L较之X3和GLC强得不止一点儿。
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为了更加全面地了解全新Q5L,奥迪在上市发布之前,安排了所有媒体参与新车的场地以及道路试驾。马拉车市全程参与其中,在这儿跟大家聊聊切身的感受和体会。
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进入车内,1.27平米超大全景天窗,带来了开阔视野和通透采光。坐在后排,白天抬头可沐阳光,夜晚尽享璀璨星辉。
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可切换的两种仪表显示模式在同级车型上也是绝无仅有的,马拉车市特别喜欢Q5L的导航仪表模式,让人在正常行驶时,不用再偏过头去查看导航。
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带有震动反馈功能的MMI touch触控面板操作方便又带感。
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聊聊操控。Q5L刚爆出配置,网上就出现了疑问,使用7速双离合变速器而舍弃了8速tiptronic变速器难道是一种退步?
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而实际百公里加速体验过程中,其高效、强劲的动力表现似乎在向我们说明,其实匹配的才是最好的。更何况,6.7秒同级最优的数据难道还不能说明什么吗?
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从“被动到主动”的quattro ultra智能四驱系统,完成四驱的切换仅需0.2秒。在没有损失抓地力的同时,反而能达到更加省油的效果,其百公里油耗仅为6.9升!
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在长达200多公里的公路以及山路试驾之后,我们抵达了发布会现场。
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由于有了较为深刻的试驾体验,不禁让人对于全新Q5L的最终售价期待万分。它的价格是否像其强大的产品力一样诚意满满?
绚丽而不拖沓的发布会,伴随着领导们的致辞和黄轩、江疏影的站台,正式进入高潮,千呼万唤的市场售价一经公布便迎来了众人的欢呼,无疑Q5L的价格是满怀诚意的,是极具竞争力的。
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正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所言:“全新奥迪Q5L对于一汽-大众奥迪而言是一款极具特殊意义的车型,它是一汽-大众奥迪进入新时代元年的首款国产战略车型,是一汽与奥迪合资合作的又一个里程碑,更是一汽-大众强大体系能力的最佳例证。”
在豪华中型SUV这一细分市场,传统德系三强ABB互为竞品,由于更懂中国市场,更懂中国人的需求,奥迪Q5是实至名归的王者,其遥遥领先的销量,傲视群雄。现在全新奥迪Q5L来了,它能否延续奥迪的霸主地位,还需时间和市场的检验。但其凭借强大的产品力、更懂中国市场的需求,我们不禁会问,Q5L,你凭什么不火?
(部分图片源自网络,请作者联系我们,以奉稿酬)