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智库 | 20万买家用SUV 选马自达还是丰田? | Y车评
Y车评
2020-05-09 13:30:26
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Y车评 yautoshow
|把事实带走 将观点留下|
在当下20万级紧凑级合资SUV市场中,消费者面临的选择愈发多样。在众多的车型中,今天的题主将备选车型限定在了马自达CX-5与刚上市不久的丰田威兰达之间。
微信网友:末末爸
马自达cx-5的2.0顶配和丰田威兰达2.0两驱豪华版怎么选?现在指导价差不多,但马自达优惠完了20万能落地,威兰达没优惠。落地大概要22到23了。试乘过,个人感觉马自达胎噪和发动机声音有点大,但发动机声音觉得还好听。威兰达没有试驾车,试了荣放,觉得发动机声音和路噪声音也不小。纯家用,希望稳定,省油,省心。怎么选?
你会怎么选?
编辑建议
从题主的微信称呼可以猜想,这位父亲在购车时的主要诉求是照顾到家人的日常出行,同时提问中的“纯家用”、“稳定”和“省心”等关键词也明确了其用车属性。但让人有些许意外的是,题主并没有将备选车型框定在奇骏或是CR-V这类以“居家”为标签的车型,CX-5的出现或许说明了题主对驾驶乐趣还尚存一丝期待。
外观方面,CX-5和威兰达呈现出了完全不同的设计风格,前者“魂动设计”的哲学让一台家用SUV透露出了几分感性与魅惑,而后者的车身即便有着丰富的线条,但依旧给人以理性与稳重的印象,且比前作多了几分硬派的气质。来到车内,两者的设计都不算出彩,一切都是以实用性为出发点。
车身尺寸方面,CX-5长宽高分别为4555mm/1842mm/1685mm,轴距为2700mm;威兰达的长宽高分别为4665mm/1855mm/1680mm,轴距为2690mm。在车身长度与宽度上,威兰达小有优势,同时在后排空间的表现上,威兰达在后排的腿部空间与乘坐舒适性方面也好于CX-5。
针对题主在提问中指定的CX-5 2.0L自动两驱至尊型与威兰达2.0L两驱豪华版车型,在配置方面,前者比后排多了电动后备箱、皮质方向盘、前排座椅加热、驾驶座电动座椅记忆、感应雨刷等功能,而后者比前者多了如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应远近光等功能。从具体车型的配置来看,CX-5在舒适性配置方面表现更好,而威兰达则在主动安全的配置更为丰富,如果从题主的诉求出发,CX-5 2.0L自动两驱至尊型的配置更贴合家用需求。
题主备选的CX-5和威兰达都搭载了排量为2.0L的自然吸气发动机,前者匹配6AT变速箱,后者匹配CVT变速箱。从我们先前试驾CX-5和威兰达姊妹车型——RAV4荣放的情况来看,两者的动力储备都能满足日常需求,也都能做到听话好开,但前者更能激发出驾驶者的操驾欲望,这一点对于一台家用SUV实属难得。
而在题主提到的省心方面,现款CX-5已上市多年,而威兰达作为刚进入市场不久的车型,还需要经受市场的验证,同时年初被爆出的“丰田乳化门”依旧让不少消费者心存顾虑。作为一款非常新的车型,威兰达省心与否当下无法断言。
从家用的角度来看,CX-5和威兰达都足以应付日常的家用需求,如果题主最为在乎后排的表现,那么威兰达无疑更为适合。但如果在家用的基础上,题主依旧对驾驶抱有一丝热爱,那么在相近落地价的前提下,题主甚至能够获得一台2.5L的CX-5,更澎湃的动力无疑能让枯燥的生活多一点乐趣。而如果题主单纯追求性价比,那么2.0L的CX-5的落地价也比对应的威兰达低一些。
CX-5和威兰达之间的抉择其实并不难,因为两台车之间的区别与特点都足够明显,既然题主都说了很享受CX-5的“噪音”,答案或许早已在他心里。而如果从纯家用与省心的角度出发,推荐题主也可以看看日产奇骏,不论是从当下终端优惠(以实际为准)、后排舒适性、油耗经济性以及保养价格等方面来看,这台车也十分符合题主需求。
说说您的想法
在您看来,基于题主给出的预算和需求,TA更应该选择那款车型?近似的预算范围内还有哪些您认为值得推荐的车型?不妨在留言区谈谈您的看法。如果您也有购车选车方面的问题,也欢迎您以留言的方式与我们互动,感谢大家的关注与参与。
(由于精选评论仅有100条,超出数量的留言我们也会悉数记录,一定不会浪费大家的心血!感谢理解)
编辑 | 陈敏浩
图片 | 网络
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威兰达
参考价:17.38-26.48万
马自达CX-5
参考价:12.58-19.78万
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