4月的最后一天，北京市第九十六场疫情防控新闻发布会传来消息，从4月30日零时起，北京市突发公共卫生事件一级响应降为二级。通知刚出，柴海峰连发三条朋友圈，突如其来的消息让他难以压制内心的激动，因为他已经在外连续漂泊一个月了。柴海峰是信车智联的创始人兼CEO，公司定位是为二手车交易市场提供SAAS 系统和标准化运营服务及整合营销服务，提升⻋商服务能⼒及库存⻋源转化效率，充分发挥二手车交易市场的场景优势。3月中旬，疫情还在持续，整个汽车产业一片萧条，各地二手车交易市场的业务也几乎都处于停滞状态，柴海峰却坐不住了。他觉得这个时间点正是二手车交易市场修炼内功、积极探索新模式的关键时期，信车的SAAS 系统及其背后一整套运营服务的使用价值将会得到更大的体现。最终，他不顾家人的反对，冒着随时可能被疫情吞噬的“生命危险”，毅然决然的作出决定：趁此机会，与时间赛跑，带着信车的SAAS 系统向更多的二手车交易市场出发。与他一起“漂流”在外的，还有信车的另外两名战友刘泽南和郭旭。
出发时北京还是早春季节，柳树还没发芽。回来时，桃花早已开谢。这一个月是他们度过的最艰辛却又最不平凡的时光。人生最清晰的脚印，往往印在最泥泞的路上，还有什么比疫情下的奔波更让人记忆深刻的呢？除了在路上的足迹和汗水，给他们留下最具价值的东西，就是与每一个交易市场深度交流的心得体会。方向没有错，让他们更加铆足了劲。崔健的歌曲《假行僧》里头写到：“我要从南走到北，我还要从白走到黑。我要人们都看到我,但不知道我是谁。”用这几句歌词来形容他们三人再合适不过。一个月时间，他们从北到南，又从南到北。前前后后柴海峰三人跑遍了15个城市，算下来平均每两天就要换个地方，三分之一的时间都在路上。区别之处在于，他要让去过的每个交易市场都要知道他们是谁。
《假行僧》里头还写到：“假如你看我有点累, 就请你给我倒碗水。假如你已经爱上我, 就请你吻我的嘴。”平均每两天跑一个城市，单是时间分配就是一个挑战。但是，在他们身上看不到累。对每个交易市场柴海峰都是认真对待，必须要打起十二分的精神。不过，连续高强度的奔袭，身体和精神都处于高负荷状态。鲁迅说，我们自古以来，有埋头苦干的人，有拼命硬干的人。有那么几天，柴海峰和刘泽南没有更新朋友圈，我一直想问但却没问。我不知道他们在干嘛，只知道奔波那么多城市，必定是累了，或许是在去某个交易市场的路上，或许是在某趟高铁上睡着了，或许在某个角落吃泡面，亦或许在某个地方被隔离了起来……后来我才知道，那几天是他们在宁波中基汽车城的项目落地时间。江浙沪向来是富庶地带，这里的人们总能走在时代的前沿，捕捉到行业的最新趋势，宁波中基汽车城就是一个典型的例子。
宁波中基汽车城的总经理，是业内公认的“少壮派”。80后的陈坚，身上看不到一丝的顽固和保守，他乐于接触新思路、新模式。也许是年龄相仿，柴、陈二人一拍即合，在去年就敲定了合作，此次来宁波是将信车与中基的合作做进一步的落地。中基汽车城是行业内的先进代表，在这里，两个敢于创新的“后浪”，进行了思维的高度融合。中基汽车城需要的系统工具、车辆数据、看访客分析、车商管理、物业管理等功能，信车都具备。在获知疫情之时，宁波中基汽车城早早就做好了各项准备：如何提高防疫防控措施以确保“更安全的运营”；如何有序早日复工让车商“回归到作业一线”；如何拉动更多的客流“从销售导向到品牌蓄能”等等。饭店不让堂食，饿了他们就买份饭坐马路边吃，一点都不觉得辛苦，当别人都按下暂停键，而他们却马不停蹄地飞奔在路上，这种弯道超车的感觉，给他们带来极大的充实感。行程当中，除了要制定与市场的合作方案，以及针对各市场的特点进行差异化服务，还要配合每个落脚点的防疫检查工作。此外，在出差期间，另一件事情让柴海峰信心倍增。3月31日，国务院发布通知，从5月1日至2023年底，二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税。这对二手车行业来说是一个极大的刺激性利好政策。但是对于交易市场来说，经销企业自行开票，将会减少过户开票的收入，交易市场对车辆过户的统计路径也会发生变化，部分商户不再依赖市场开票过户，交易市场对二手车经销企业的“粘性”将会进一步下降。这对交易市场来说既是挑战又是机会，交易市场应当藉此机会，顺势而变，积极主动拥抱互联网模式，升级服务模式，整合资源，发挥交易市场的综合优势，帮助车商尽快走出疫情阴霾。在他们出差后不久，我曾开玩笑说道，你们这一去，回来就要隔离14天，图啥？“回北京要隔离，等啥时候不隔离了我再回来。市场业务停了，我们的脚步不能停，市场拥抱互联网的脚步也不能停。”柴海峰回答道。疫情期间出差，时间紧任务重，近一个月的时间，柴海峰和同事先后跑了15个城市的交易市场，个人总行程加起来超过20000公里。功夫不负有心人，在他们的不懈努力之下，先后和多个市场确认了合作意向，其中与徐州和合肥的市场合作已经落地，其余几个市场也都取得突破性进展。“我们不是害怕隔离，主要是这段时间跑下来的成绩需要趁热打铁推进，隔离之后，我们的工作效率会大打折扣，我不能让同事们的努力白费。”柴海峰说道。疫情期间落地完成的3个市场，已经分别完成了相对应的第一期目标。在运营管理、整合营销、车商服务、售后服务、增值服务等方面都已经完成了打好地基的阶段性目标。截止到目前为止，信车已经与10多家交易市场进行深度合作，这意味着信车SAAS系统已经涵盖2000多个二手车商，服务环节还将会涉及到100000+终端消费者……应对新形式下的市场变化，持续提升二手车交易市场的场景竞争力，信车已经有了坚实的基础。新的赛季，新的开始，信车的脚步，强力而有力！二手车人永远在路上！
微信公众号：二手车大智慧潘潘（id:carman228）
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