宝马X3战斗力提升，奥迪Q5L男友力爆棚，到底该怎么选？

7月6日晚，奥迪Q5L正式上市，售价区间为39.28-51.7万元。为什么要说终于呢？其实早在两年前，全新奥迪Q5就已经投放了海外市场，一个“L”让我们等了两年！ 但好在还是来了，并且等到了它“盼望已久”的竞争对手国产宝马X3，以及要等到年底的全新奔驰GLC（准确的说是“GLC-L”），但这场中型SUV的大戏还是可以开场的！

不买Q5买什么？！

几年前，随着我们消费升级的到来，诸多所谓中高端品牌的SUV车型走进了我们的选车列表，当然ABB算是首选了。奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC，曾几何时奥迪Q5持续处在同级别领先位置，X3和GLC纷纷望尘莫及。

原因有三。

第一个原因，品牌。奥迪可以算得上是一个无伤大雅的品牌，上得了厅堂也下得了厨房，进得了五星级酒店，也下得了路边排档。此外，受众也是从平民百姓到政府用车。30年的品牌沉淀和深入可不是一朝一夕的事情。

第二个原因，价格。当然首先我们要知道，这个价格是相对的。30万办齐（最低配），我不知道这个价格对您来说是否震撼，至少我是没有想过30万就能开回家一辆奥迪Q5，回头看看奔驰和宝马的优惠，谁能做到这个折扣？甚至奥迪也担心，Q5L会背负着“高优惠”的名声。

第三个原因，对手。回到两年前，论设计，Q5是最容易被消费者所接受，论配置，Q5从舒适性和科技性上都不输对手。宝马X3，依旧以进口身份存在，在配置、设计、空间上都还没有得到完全的进化。奔驰GLC，刚刚完成从GLK到GLC的转变，单说设计恐怕就会让不少人望而却步，以及高高在上的价格。

所以综合来看，奥迪Q5可以说是最好的选择了。

迟到两年，记大过一次！

2016年，奥迪就已经在海外车展上，亮相了全新一代基于MLB Evo平台的Q5，可以说从设计上看和目前国内的Q5L没有任何差别，矩阵式LED大灯、六边形进气格栅、简约风格的内饰布局、8.3英寸中控显示屏、MMI Plus多媒体操作系统、全液晶仪表盘等等。可以说它的出现在当时用“技惊四座”形容完全不夸张，几乎同时，国内的准用户们已经炸开了锅，无一例外的感叹国产车型要等的时间太久了。

看看那时候的对手们吧，即便是海外市场，也没有谁能让人如此期待，这就是两年前的状况。而也就是那时，国内奥迪Q5的售价也是一降再降，可以说已经触达了冰点，毕竟30万买奥迪，即便是A4L也不过如此了，更何况Q5呢。所以迟到的两年，也让奥迪自己摊上了大麻烦，如今Q5L这个两年前的产物，要面对的是刚刚换代不久，且原汁原味快速国产的全新宝马X3，还有年末即将到来的国产奔驰GLC-L，虽然不算夹缝中求生存，但是市场的险恶大家有目共睹。不过这倒是给消费者带来了福音，无论是价格上还是配置上，用户会是最大的受益者。

谁会为奥迪Q5L买单？

翻看近期奥迪推出的全部新车你会发现，无论是Q8还是A6，外观设计上的“激进”已经不是Q5L所具备的了。那Q5L有什么？稳！和以往我们概念中的那些奥迪一样，全新Q5L依旧秉承了沉稳的中心思想，哪怕是线条的贯穿也四平八稳，这很符合两年前奥迪的设计风格。

全新奥迪Q5L最大的变化是在尺寸上。奥迪Q5L 40TFSI LifeStyle版本的车身长4765mm、宽1893mm、高1659mm，轴距也达到了2908mm（相比海外版本增加了88mm），相比老款Q5来说，尺寸的增加无疑会让其在空间表现上更好。配置方面，如气帘、车身稳定系统等等显然是Q5L的标配，同时主动刹车的配备也要优于同价位的X3和GLC。动力方面，奥迪Q5L 40TFSI的2.0T发动机最大功率是190匹，扭矩是320牛米，与之匹配的是一台7挡DCT双离合变速箱，0-100km/h加速也只需要8.6秒。

个性，无疑是这个时代最应该承载的内在美，即便是奥迪的目标用户，我相信您同样更期待与众不同，而在这点上，宝马X3做得明显更胜一筹，凭借设计和科技这两点相信足以能够笼络人心了。那么愿意去接受奥迪Q5L的用户，我相信你们的选择也是正确的，无论从品牌，还是产品力，Q5L都已经有了相对充裕的时间去完善。

感谢对手的“男友力”

事实上，奥迪非常清楚中国用户想要什么，不想要什么，就像这一次“L”的价值叠加一样，深得人心。另外全液晶仪表盘、7挡双离合变速箱和EA888发动机也是体现了它高产品力的基本素质。但即便如此，两年，对于中国市场来说还是太久，接踵而来转折更是变幻莫测，尤其是当宝马和奔驰都在跃跃欲试的时候，奥迪Q5L更应该及时作出反馈，给消费者一个满意的答案。对手是敌人，亦是你的“男友力”。