自燃？召回？这才是我不买迈凯伦的原因！

标题纯属搞笑用，我等平民怎么可能买得起迈凯伦，平常连摸都摸不着，难得在街上看见一台超跑都要留口水半天。不过，迈凯伦自燃和召回又是怎么回事？

 

其实早在去年8月迈凯伦就曾经发布过召回（按照产量和销售量，这个规模并不小），迈凯伦在美国NHTSA备案召回129辆塞纳超跑，具体隐患为“发动机线束在使用过程中会被磨损，可能会导致发动机失速熄火。

 

而就在最近，迈凯伦再次进行大规模召回，这次确实提到了“fire”字眼，相当于委婉承认了自燃事实？据外媒称，英国超跑制造商迈凯伦将在北美市场实施有史以来最大规模的召回，仅美国市场所涉及的跑车数量就高达2,763台！在美国售出的迈凯伦车型中，720S 需要召回的数量最多，竟然高达2,008台！2017年至2019年间生产的373台570S / 570GT 、225台GT 、157台Senna 都在此次召回的范围里。至于北美以外的海外市场，都将陆续执行同样的召回政策。

 

关于召回的具体原因，迈凯伦官方则表示，“来自油箱下方用作减少振动的泡沫垫，长时间行驶会造成泡沫垫与油箱之间积存水分，可能造成油箱底部被腐蚀而导致漏油，存在发生自燃的风险。”

 

召回以后迈凯伦会怎么解决这一个问题？要知道这被冠以车神塞纳之名的超跑搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率800马力，全车重量仅有1198公斤，推重比达到了668马力/吨的水平，0-100km/h加速仅需2.8秒，0-200km/h加速也仅需6.8秒，全球只有500台。迈凯伦给出的解决方案是，经销商将主动联系召回范围内的车主进行免费修复，解决方案是移除泡沫垫，若发现油箱因此产生锈蚀，还将免费更换全新油箱。对于已经出厂付运的新车，同样会在交付前完成上述工作。

坊间有个段子，不管是迈凯伦还是什么牛啊马啊（你懂的）品牌的车，在赛道上面跑两圈以后，剩下的只有保时捷在跑，因为其他车都因为过热或者这些那些问题进维修区了……买超跑玩超跑，我等穷人担心的问题，其实并不在车主考虑范围内（手动狗头保命），希望迈凯伦能尽快解决好这些问题，继续当超跑界的神话。