三四十万的价格，百万级的长相，这台7座巨无霸，到底买哪款好？

第一眼看到上汽大众途昂，你一定会对它硬朗的外观和超大的尺寸留下深刻的印象，“高端、大气、上档次”不正是我们国人对于SUV车型的基本要求嘛，看来久经中国市场考验的大众对于国内市场的消费需求和市场的把握还是很到位的。就像途观在二十多万区间很好地掌握了国人心理一样，三四十万区间，欧系背景的大型7座SUV途昂也是一枝独秀。所以作为一台个头巨大、行驶品质也很好的中大型城市SUV，大众途昂在同级车型中其实没有直接的竞争对手。

上汽大众途昂的官方指导价是30.89-51.89万，不过既然是一台没有“天敌”的车，没有优惠甚至加价也就在所难免了。这个售价区间内共包含了9款车型，包涵3款不同配置的2.0T低功率版本两驱车型、3款2.0T高功率四驱车型和3款2.5T V6四驱车型。面对如此多的选择，到底该选哪一款呢？今天，砖叔就带大家来看一看。

亮点配置：定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、手机互联、防紫外线/隔热玻璃

途昂380TSI四驱舒适版是2.0T高功率版本的入门版本，也是四驱车型的入门版本。作为一台如此身躯庞大的SUV，拥有一套智能四驱系统无疑更有保障。该车型仅比全系入门车型（330TSI两驱舒适版）贵了两万元，却得到更加强劲的动力和智能四驱系统，并且配备了陡坡缓降功能。在安全配置方面配备了主副驾安全气囊、前后排侧气帘、头部气囊等，不过比高配车型少了膝部气囊。对于这款车型，要吐槽的是这个价位并没有真皮座椅、全景天窗、座椅加热和电动后视镜折叠这些比较实用的配置，略显寒酸。

亮点配置：自动泊车入位、全景天窗、前后排座椅加热、电动折叠后视镜、陡坡缓降。

相比上面说到的四驱舒适型，380TSI 四驱豪华版虽然价格高出了四万元，但是得到了一些类似于真皮座椅、全景天窗、座椅加热等实用型的配置，用车更加方便。此外，还得到了一个19寸的大轮毂，外观看起来也更加霸气。

亮点配置：定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、手机互联、防紫外线/隔热玻璃

作为全系入门版车型，价格已经低到了30万的关口。动力总成方面采用2.0T低功率版本EA888发动机匹配7挡双离合器变速箱，最大马力186匹，最大扭矩320N·m，在这样大的一台SUV上显得有一些力不从心。不过，花30万，买这么大一台SUV，也算是划算，最重要的是很有面子。

亮点配置：自动泊车入位、全景天窗、前后排座椅加热、电动折叠后视镜。

330TSI两驱豪华版与上文中介绍的380TSI四驱豪华版除了动力总成上的差异之外，基本配置相同，不过因为没有了智能四驱系统，随之也少了陡坡缓降功能。

亮点配置：并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、感应后备厢、换挡拨片、方向盘加热、全液晶仪表盘、手机无线充电、副驾驶后排可调节按钮、电动座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、丹拿音响、后视镜记忆、后排侧遮阳帘。

作为2.0T低功率版本的旗舰车型，可以说330TSI 两驱旗舰版的配置是非常丰富了，比两驱豪华版多出很多配置，不过价格也高出6万元，这个价位完全可以买四驱版本了。

亮点配置：并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、感应后备厢、换挡拨片、方向盘加热、全液晶仪表盘、手机无线充电、副驾驶后排可调节按钮、电动座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、丹拿音响、后视镜记忆、后排侧遮阳帘、陡坡缓降。

仅与530 V6 四驱豪华版相差1万元的380TSI 四驱旗舰版配置非常丰富，就像我们刚才说过的两驱旗舰版一样，几乎是该有的配置都有了。动力上，380TSI 四驱旗舰版达到了220匹马力，配合四驱系统，通过性要比两驱车型好上很多。

亮点配置：自动泊车入位、可变悬挂、全景天窗、前后排座椅加热、电动折叠后视镜、陡坡缓降。

现如今，在奔驰、宝马、路虎都开始玩2.0T四缸机的时代，能买一台V6的机会不多了，何况43.89万的价格，可以买到这么大一台配置还算比较丰富的SUV，真得还是挺值的。这款车型比相同配置的380TSI四驱豪华版车型贵了7万元，但是多出了79匹马力，而且难以想象的是0-100km加速达到了6.9秒，对于这么大一台车还是很难得的。

亮点配置：并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、感应后备厢、换挡拨片、方向盘加热、全液晶仪表盘、手机无线充电、副驾驶后排可调节按钮、电动座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、丹拿音响、后视镜记忆、后排侧遮阳帘、陡坡缓降、可变悬挂。

530 V6 四驱旗舰版是途昂车系的次顶配车型，配置比380TSI 四驱旗舰版还多出了软硬可调的可变悬挂，通过性和舒适性还会有一定的提升。另外，比起搭配了2.0T发动机的四驱旗舰版车型，2.5T V6发动机带来的动力体验和平稳性会更好。

亮点配置：全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、感应后备厢、换挡拨片、方向盘加热、全液晶仪表盘、手机无线充电、副驾驶后排可调节按钮、电动座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、丹拿音响、后视镜记忆、后排侧遮阳帘、陡坡缓降、可变悬架、前排座椅通风。

听到至尊旗舰这个名字，大家就知道，这台车是途昂的顶配车型了，而它的价格已经来到了51.89万，比530 V6 四驱旗舰版高出了3万元，而它多出的配置就是座椅通风和全景摄像头。如果大家比较在意这两个配置，或者不差钱呢，就可以来选择这台顶配的途昂啦！

    作为一台三四十万的德系中大型SUV，途昂无论在造型、配置和形式品质上都可圈可点，而途昂更拥有三种不同动力总成的9款车型，从动力到配置各有千秋，可选度高。在这里，砖叔最推荐的车型是380TSI四驱豪华型，售价36.89万元。36万多的价格，可以买到这么一款大身板，看起来像豪车，而且动力不错、行驶品质都很好的7座SUV，实属比较难得。