车展后的猛料！6台新国产巨无霸，大块头+新技术，燃油车强了
知嘹汽车/正琦
近几年，各路新能源车企把车越造越大成了一个明显的趋势。在2025年这种趋势更是发展到了一个高峰，长安深蓝S09、领克900以及腾势N9为代表的一批大尺寸SUV纷纷上市。
但这种大车狂潮还未停息，2025后半年后续上市、发布的大尺寸SUV车型将更加劲爆。
1.奇瑞发力大尺寸SUV，捷途星途双车发布
在理想、问界以及长城等车企品牌大力研发大尺寸SUV的时候，奇瑞却显得十分低调。星途系列的旗舰SUV星纪元ET与星途揽月尺寸一般，销量同样平平无奇。
然而作为老牌自主车企，奇瑞并不甘心在全尺寸SUV碌碌无为。在2025年星途天玑概念车与捷途纵横G900发布，这两款车可以看到奇瑞进军这一领域的野心。
星途天玑概念车定位为“大六座休闲SUV”，不同于目前大部分大型SUV传统开门结构的设计。星途天玑概念车采用了对开门设计，配上5300/2000/1900mm，3200mm的轴距让其舒适性有所保障。并且，这款车型别出心裁地设计了双踏板，让一些老人与孩子上车更加便利。
与偏向家用的天玑概念车不同的是，捷途纵横G900是一款豪华越野车。或许是为了和仰望U8竞争，这款车的一大卖点也是“
相比起仰望U8的“极繁主义”设计，捷途纵横G900的极简主义设计显得有些夸张。方正的前脸与略带复古轿车造型的尾部形成了一种奇妙的视觉效果，这种独特的设计很难说市场中的高端车消费者能否接受。
面对新对手的挑战，仰望U8也推出了一款新车。
2.仰望U8L加长上市，极氪9X冲击超高端
仰望U8上市之初以百万的价格与水陆两用、蟹行模式、坦克调头等功能吸引了不少人的注意。不过仰望U8越野车的属性决定了其市场必然不如理想L9与问界M9的家用、行政市场那么大。
因此，比亚迪面对市场变化也推出了加长版本的仰望U8L。与原车相比，仰望U8L长了20厘米，5.4米的车长直逼库里南、林肯领航员等大尺寸豪华SUV，“大饼”轮辋更是让人联想到了宾利添越、迈巴赫GLS等车型。
与仰望U8L致敬超豪华车型一样，极氪推出的旗舰SUV极氪9X也在不少设计元素上致敬了一些豪车，而且在外观上这种致敬显得更加彻底。
前脸设计上，极氪9X的格栅如劳斯莱斯家族前脸一样，有着致敬帕特农神庙的瀑布式中网。5239x2029x1819mm的尺寸、22英寸镜面锻造轮辋以及最高端的超级电混技术与900V高压架构都展示了极氪9X作为一款旗舰SUV应有的配置。
预计极氪9X售价将达到百万级，上市后这款车型将与仰望U8L一起正面硬刚奔驰GLS，宝马X7乃至宾利添越等大尺寸百万级SUV。不过，除了这些新出的大尺寸SUV，一些老车型也推出了新改款。
3.坦克、猛士出新，老车焕新再战
坦克700Hi4-T在推出时就以70万的售价与六缸插电式混动受到了市场的广泛关注。但如今这款车型的热度逐渐退散，虽然越野水平与配置还算能打，但辅助智驾水平不足的问题成了制约其销量的重要因素。
为迎合市场需求，长城为新款的坦克700Hi4-T增加了华为组合辅助驾驶方案。为了配合这套辅助智能驾驶方案，这款坦克700Hi4-T增加了激光雷达。内饰也加上了双联屏设计，更具科技感。
华为辅助驾驶让坦克700Hi4-T“如虎添翼”的同时，另一家以越野水平著称的品牌也推出了华为全栈深度合作车型。东风集团旗下的猛士品牌以硬核越野闻名，猛士M917与猛士M800都是高配版本售价近百万的车型。
而一款售价百万的车型没有高端的辅助驾驶在现在的新能源市场里就显得有些缺乏竞争力了。猛士即将推出的新车M817就将搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统。与坦克700Hi4-T的新款一样，这款车型也会搭载激光雷达。
这款车采用方盒子造型，侧面造型与路虎卫士有些相近。尾灯的十字造型如同两把交叉的匕首，显得战斗气息十足。
写在最后
中国人钟爱大尺寸SUV，而中国的汽车文化也在这种喜好中渐渐形成了自己的风格。或许随着近几年一款又一款新的巨无霸SUV上市，中国的大型SUV也会形成具有自己民族特色的造车风格。
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