最近的发布会也不算少，但是要说最受关注的，那应该就是我们的“老朋友”奥迪A4L以全新的面貌出现在世人眼前。看着朋友圈的编辑同仁都在夸它香，在一旁吃瓜的群众都是一脸懵，到底它香在哪儿了呢？
很多人都有一种错觉，难道A4L这次是换代了？而造成这种错觉最大的原因就在于全新奥迪A4L在外观上有了相当大的变化，RS系列专属的设计元素一改大家对于A4L“中庸”的看法。对于前脸部分是全新奥迪A4L此次更新的最大亮点，在保留了双脸版本让用户在动感与致雅间有更多选择以外，动感型的改进则尤为抢眼；RS经典的设计元素赋予了这辆车更犀利更高端的既视感，RS经典的蜂窝网状造型中网棱角分明，前包围两侧使用了更加激进的设计，加上银色“獠牙”的加持，用一句现在网上流行的话，“精神小伙儿”就是它没错了。而且高配车型上还会出现19英寸轮辋以及红色的运动刹车卡钳，视觉冲击力更强，运动感十足。相比车头的变化，车尾的造型则有一些收敛，具体针对了一些细节进行了修饰。锯齿状LED尾灯与车头大灯的设计相呼应，并且支持动态转向，让这辆全新奥迪A4L车尾的层次感更加分明，看起来向更加高端的A6L靠齐，也再次把自己灯厂的地位拿捏得妥妥的。至于全新奥迪A4L在内饰上的改动，则与外观的大刀阔斧形成了鲜明的对比，在保留了现款车型内饰设计的同时，改进了中控台线条的设计并且采用了双色仪表板和连续的一体式空调出风口，新车针对科技感有了进一步的升级。咱们捡着最抢眼的来聊聊。作为最新一代MMI系统的全球首秀，无疑可以看出奥迪对于全新奥迪A4L的重视程度，10.1英寸中控大屏的分辨率自然不用说，而取消的MMI旋钮空间成为了一个储物格；也理所应当地让这块中控屏可以触控，且在触控时支持声音反馈，流畅度堪比手机。在功能方面，采用高通820A芯片，基于安卓打造的开放平台在同级别车型中也属于比较“open”的，各种国内的主流软件都可以支持，开放的应用程序商店让用户可以像自己的手机一样个性化自己的中控屏幕。而且云同步功能也可以根据不同ID将自己的设置转移到任何一辆车上，从而增加了便利性。说罢中控屏幕，目光就会不自觉地转移到全新奥迪A4L的虚拟座舱中，想想现款车型最大也就是一块8英寸的组合仪表，新车就显得阔绰了许多，一整块12.3英寸的液晶仪表先给安排上，投屏功能依旧保留，而且还支持经典、动感、运动三种模式的显示方式，显示信息可以自由选择，而藏在扶手箱内的接口也“与时俱进”变成了传输速度更快的Type-C接口。除此之外，车内30种颜色可调的氛围灯、动感型中控的碳纤维饰板、双色座椅等等设计都无疑让这辆全新奥迪A4L更具有召唤年轻人的活力。全新奥迪A4L在动力系统方面做出了一些布局上的改变，改为全系2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，动力分别有三种调校方案分别为：150马力/190马力/252马力，扭矩则从270牛·米到370牛·米不等，而发动机依旧是来自第三代EA888发动机那熟悉的“味道”，不过这其中的新鲜感来自新车匹配的12V微混系统；其实无论是轻混或是微混系统对于车主都是友好的，在改善了车辆启动的平顺性还能降低油耗，何乐而不为呢？再来说个动力方面让这辆全新奥迪A4L变得更有意思的点，高配车型还配备了Quattro ultra智能四驱系统，这也让这辆奥迪A4成为了同级别车型四驱门槛最低的车，而其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。全新奥迪A4L的指导价为30.58万-39.68万元，这个价格在同级别车型中“不出所料”，门槛比较低，入手更从容。而纵观历代A4的发展，9代的更迭将这款产品打磨地更加成熟干练、与时俱进，从A4出现在国人眼前开始，总会给人多多少少的小惊喜；但是，万变不离其宗的是，作为一款豪华品牌的中坚销量担当而言，这些惊喜与改变总能够在合适的时间出现，挑逗消费者在生活中对于新鲜感的追求，相信这一次，为它买单的人已经跃跃欲试了，让我们一起期待它投放市场后的表现吧！
