关于特斯拉我有一个好消息和一个坏消息，你想先听哪个？
产能目标实现了，高管走人了，特斯拉的下半年开局真是喜忧参半。
周末好多人在朋友圈感伤：下半年就这样开始了呢，自己好忧伤。对于特斯拉来说，这个下半年的开局也是很难说到底是喜是忧。
7月1日，CEO马斯克在推特上确认，周产能5千台的目标实现了。而同时，他的爱将，首席工程师Doug Field也确认离职了。
“一周5千台，我们做到了！”
马斯克7月1日的推文特别简单，“7千台车，7天”，还有对特斯拉团队的浓浓爱意。准确来说，这7千台车中，Model 3的产量为5031台，虽然比6月30日的目标晚了几个小时，不过人家还多了三十多台呢，也算完美达标了。
根据特斯拉的官方数据，二季度总产量达到了28578台，几乎是第一季度的三倍。他们还预计到8月底产能应该能够达到每周6千台。
“过去12个月是公司史上最困难的时光，对于Model 3的周产能能够达到5千台我们感到无比自豪，这不容易，但绝对值得。”
这12个月真是地狱般的生活，特斯拉不得不在工厂旁边搭一座“临时帐篷”作为户外装配线，马斯克自己也住在工厂吃住了一个多月。
好在，这次马斯克没有食言，周产能目标实现了。他在给员工的邮件中写了这么一句话，“我认为，我们刚刚成为了一家真正的汽车公司。”不过在真正的汽车公司看来，7天7千台的产能真是太小儿科了。
福特欧洲业务负责人Steven Armstrong就在推特上发了这样一句话：“7千台车，大约4个小时吧。”这感觉就是，你费尽心力达到的成就，在别人看来不过是轻而易举。
高管们纷纷离开，团队动荡
就在产能目标实现的同时，特斯拉又损失了一员大将。首席工程师Doug Field可是马斯克2013年从苹果公司挖角来的，在特斯拉十分受人尊敬。今年5月Doug Field就开始休假了，那时大家就猜测到了他可能会离开。
Doug Field
就在Doug Field离职前不久，他的副手、特斯拉的工程副总裁Nick Kalayjian已经离开了。而随着马斯克宣布公司将缩减管理层并裁员9%，特斯拉的工程团队还会进一步缩减。
Gary Clark
而几天前特斯拉的首席信息官(CIO) Gary Clark也走了，他去年2月才从Juniper Networks跳槽过来，在特斯拉才工作了一年多。
除此之外，特斯拉的CFO、COO、CMO也都走了，今年上半年离职的高管已经超过10个了。
团队动荡对于任何公司来说都不是好消息，尤其是最核心的管理层的变动。所以马斯克在用人和管理方面确实有很多课要补。
产能目标实现了，股价却跌了？
就在特斯拉顺利实现周产5千台的目标之后，这周一公司股价却下跌了两个百分点。主要原因就是许多分析师认为特斯拉这种生产效率无法持续，可能只是马斯克为了不丢面子而强努的结果。
《华尔街日报》和《纽约时报》质疑这种加班加点的非正常生产效率，会影响Model 3的质量，《泰晤士报》还指出这种高强度工作让工人们承担了过高的压力，他们每天的工作时长已经达到了10-12小时之久。
对此特斯拉回应，Model 3的产品质量已经达到了我们的最高水平，这一点从客户对新车的喜爱程度上就能看出来。
不过即便产能上来了，特斯拉就能很快赚钱吗？Loup Ventures分析师Gene Munster认为，周产能突破6千台后特斯拉确实可以实现盈利了，不过数额也不会太大。