奔驰质量再遭质疑！4个月内召回11次，怎么就凉不透？

作为德系豪华品牌的代表之一，奔驰高端、豪华的品牌形象深入国人内心。凭借优良的品牌形象， 不仅获得了较高的产品溢价力，顺势也从中提高部分车型的销量。但是自从去年开始，奔驰就接连因为质量问题光顾"热搜榜"， 并且还背负着一连串的负面新闻遭受广大消费者的质疑。而最近奔驰也是又陷入全新的召回舆论风波中，借此也被众多网友调侃称为："奔驰召唤王"。

俗话说："车无完车"。车就如同人一样有问题就得治，而新车才落地没多久就出现非人为质量损坏的问题，很明显这是属于出厂时质检问题。在2020年4月30日，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局。突然宣布紧急召回部分进口G级、S级、AMG GT车辆，共计6866辆。而此次召回起因是车辆前门线束的布线不合理，以及发动机涡轮增压器油管的橡胶材料不符合要求。包括车辆的前轴和后轴差速器，锁止模块控制单元不符合规格。

然后在今年4月份里，奔驰还发布了额外两条召回信息。原因是车辆滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间，粘合可能不符合规格。并且在生产偏差前轴时，可能安装了尺寸不正确的制动器，导致容易出现安全隐患。而此次共计召回2298辆，将涉及进口C级、CLK级、CLS级、E级、S级与国产E级汽车。

2020年是灰色的一年，对于奔驰来说更是黑色的一年。截至目前，小编掐指一算，一个月内就进行9次召回。并且通过以上召回所涉及的零部件来看，小到线束，大到制动器以及通信模块软件等。显然，奔驰正在玩火自焚。毕竟这已经不光是召回普通层面的问题，对下一轮产品策略以及品质也同样受到很大的质疑。

事实上除产品质量问题本身，奔驰也是毫无诚意。从去年所推出的GLB车型就能看出，该车仍然是沿用祖传1.3T三缸发动机。如果你仔细观察，会发现该发动机也曾被北京奔驰A级所搭载。再者，奔驰E200车型坐拥40万级别傲视群雄，却仅仅只搭载了一台1.5T弱不禁风的发动机。正是由于以上这些不公平的产品策略，从而引起大量消费者们的不满。

而且根据数据显示，2019年奔驰品牌国内总销量为565644万辆，同比仅增长了2.63%。同级竞争对手宝马在2019年销量超越式增长了2.66%。由此可见，今天的奔驰早已不是当年那个只会生产豪车的奔驰。

写在最后

倘若奔驰依旧不把出厂质检重视起来，后续仍然还会出现大批量有问题的车。一旦将事情推至风口浪尖，对奔驰品牌来说无疑是巨大损失。其次，这一次庞大召回规模与极高投诉率也是相对的。而面对当下国内竞争力如此大的汽车市场， 奔驰真的该反思一下自己的所作所为了。

“图片来自网络，如有侵权联系作者删除"

往期推荐

适合中国人开的SUV，人脸识别+一键泊车，还不到13万

苦练三年“内功”，全新冠道揭秘豪华大五座中型SUV的正确打开方式

“王炸”！比亚迪汉首搭“刀片电池”，别再说电动车不安全