看看这辆大众高尔夫4 里程表只有1万多公里

民工和他爱车的故事 2020-05-07 08:20:30

关于高尔夫4，它是大众上世纪末推出的车型，在中国一汽大众开始投产和销售是2003年秋天，同时，在它的祖国德国新一代的高尔夫5马上就要投产了。中国的第一批大众高粉就是从高4开始的，一晃也过去十多年了。分享一辆美版的高尔夫4 GLS，其里程表只有1.1万英里（折合1.8万公里）。

借着这辆车聊聊我所知道的一些关于高4在北京故事吧（简单随意说说），2003年、2004年时的中国轿车市场和现在太不一样。2003年高4秋天上市时，它共有9个配置、3款动力车型。1.6升20V发动机的最大功率106马力，1.8升20V发动机的最大功率是125马力（这两款动力和宝来的1.6升以及1.8升发动机相同），2.0升8V发动机的最大功率115马力。售价12.98万到17.3万，这个市场定位和定价在当年可算是很实在的了，一汽大众也很清楚两厢车还中国远不及三厢车受欢迎。

今天去4S店买车，不优惠的车型很少，大众品牌帕萨特、迈腾优惠个2万、3万很正常，但是2000年到2007年之间的北京汽车市场，要大众优惠？门儿都没有，全部都是厂家指导价成交。记得一汽大众高尔夫4上市的头一年销量很惨淡，月销量1000多辆的水平上，造成了不少库存。2004年夏天时一汽大众决定处理一批库存车，当时很多汽车媒体记者已经成为有车族或在成为有车族的路上，一汽大众的公关部算是判断对了方向，这批存了10个月左右的库存车找到主人，我的很多同行他们人生中的第一辆车就是一汽大众的高尔夫4。

十几年前的使用体验是怎么样的？驾驶感没得挑，但是维修保养就是另一回事儿了，和我比较熟的几个老编后来换车时没有再选大众品牌。

这辆美版车，外观上和中国版相比缺了些东西，后面我会提到。

大众的2.0升8V单顶置发动机名气很大，115马力。同时期同级别排量一流汽车品牌发动机中它的性能数据似乎是最差的，生产时间也几乎是最长的，90年代初期就开始生产，前些年才最终停产。

美版的车灯开关，只有两个挡，没有单独的示宽灯挡，也没有雾灯，要么就是大灯、示宽灯一起开，要么就什么都没有。关于雾灯，美国法律没有硬性的要求，所以厂商很多时候就把雾灯省了。有些小编在评车时很在意车上配没配前雾灯，没有前雾灯他们就会被说成是厂商不实在，没良心等的…… 实际上这种操心不仅很多余，更是业余。