买新车里程表一般多少公里数合理？
初次买车的朋友，在检验车子是否为新车时，可能知道要看新车的里程数，但里程表到底显示多少公里才合理呢？有人或许会以为里程表显示0公里，就说明车子没有使用过，才能算新车。其实啊，要知道您的车在交到您手里时已经有很多工作人员开过了，包括一系列的测试，装车，再卸车。这之间必定会产生一些里程，但是一般都在几公里或者十几公里，最高在五十公里以内都是正常的，如果里程过高或者里程为0，那么肯定就有问题了。
公里数异常的车是什么情况？
第一种情况：公里数为0，不可信！
由于厂家出厂有必须的测试，就算工厂就在你家门口，拿到手的新车也是有公里数的，所以公里数不可能为0。如果公里数为0，那商家必然做过假。这种情况的车大多是商家的试驾车或者展车，天天东奔西跑产生了很多的里程，商家就通过电脑程序改写了里程表的数据，然后以新车的价格继续进行售卖。
第二种情况：公里数太高，要多问！
有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车，不止是相邻城市，全国到处都可以调货，为了追求利润最大化，可能就不搭上两三千的板车费了，直接从调货的地方开回来，近的一两百公里，远的上千公里都有可能。
公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车，因为展车需要拉到各地展销会进行展览，四处奔波，试驾车更惨，还要被各种蹂躏，车况也有影响。
不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的，为什么公里数偏高至少多问一下，或许还可以多砍点价，比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。
第三种情况：公里数过低，要警惕！
公里数过低需要警惕。比如公里数只有个位数，差不多就是厂家出厂检测差不多的里程的，很可能就是商家在接车的时候就直接把新车的公里数屏蔽了。传统的方法是拔掉里程表的传感线。
如果商家后来插回去了还好说，要是在卖出去的时候忘记插回去了，那就有可能造成比较严重的后果。因为在有些车型在拔掉公里表线以后，ABS、ESP等会相应罢工，最严重可能方向盘转不动，刹车也踩不动了，开起来非常危险。
现在还有一种电阻屏蔽，把一个小小的电阻安装上去，车的时速、油耗、里程之类的信息就完全不显示了，自然就不能记录公里数。
其实在里程数并不是检验新车的唯一标准：
在提车的时候也可以要求工作人员打开发动机的盖子，核对一下生产的日期。一般来说，生产日期与提车日期差距越小，到货时间不长，商家“动手脚的几率也更小”。
从轮胎表面磨损痕迹也能看出一点端倪。
还可以通过机油尺的清洁程度以及车内塑料包裹完整度等细节辅助判断。
最后，兔姐建议选购新车一定不要当甩手掌柜，毕竟汽车对于每个家庭来说是大宗交易，保险起见还是建议大家到正规的4S店进行选购。