F1虚拟第四站红牛阿尔本得胜；罗斯·布朗透露预算帽金额；奥迪终止DTM项目；斯帕24小时推迟至十月进行；KTM新车开放预售...
世界大赛车 Vol.71 | 20200506
欢迎回到新一期“世界大赛车”！
过去的一段时间里，亮点都在下面！
F1 | 虚拟大奖赛第四站 红牛阿尔本突围
以F1官方游戏《F1 2019》为平台的F1虚拟大奖赛第四站于5月4日来到巴西英特拉格斯赛道，红牛车手亚历山大·阿尔本和法拉利车手夏尔·勒克莱尔上演了一番贯穿全场的缠斗大戏，最终阿尔本对勒克莱尔完成复仇，拿下虚拟大奖赛首胜。勒克莱尔因违反赛道界限遭到三秒罚时落至季军完赛，威廉姆斯车手乔治·拉塞尔收获颁奖台次席。
F1 | 罗斯·布朗透露预算帽降至1.45亿美元
F1运动总监罗斯·布朗透露从2021年开始实施的“预算帽”将从原定的1.75亿美元下降至1.45亿美元。新冠疫情造成的赛季延迟导致这项运动与各车队经济状况大受冲击，布朗认为削减成本是一个非常明确的信息。“我们最初将预算帽定在1.75亿美元，在漫长的谈判之后才将其降低至1.45亿美元，我们将继续讨论到未来几年能进一步降低多少。我们对此进行了大量的商讨，可以说现在已经进入到了最后阶段，很快我们将能够得出最终的结果。”
DTM | 奥迪将于2020赛季结束后退出DTM
奥迪于4月27日宣布将在2020赛季DTM结束后退出赛事，将在未来专注于FE及客户赛车项目的发展。对于DTM而言，这项赛事已经在过去两年间接连损失了梅赛德斯-AMG和阿斯顿·马丁两家厂商，如今奥迪的出走无疑又是一个致命的打击。
自1990年进入DTM之后，奥迪共斩获23座年度总冠军头衔，揽得114场分站胜利，在去年则横扫了厂商及车手双料年度总冠军。尽管2020赛季因疫情影响尚未开始，但DTM的未来已经被突如其来的噩耗蒙上阴影，而奥迪唯一的对手宝马显然也会因此陷入两难。
目前宝马尚未排除继续DTM项目的可能，奥迪的离开让宝马方面感到“意外和失望”，巴伐利亚制造商的董事会成员Klaus Fröhlich甚至批评奥迪没有知会对手的做法“有失体育道德”。另一方面，奥迪阵营忠实的客户队伍WRT则表达了对顶级原型车平台LMDh的兴趣。
WEC | Signatech联手Alpine对LMDh项目进行评估
Signatech Alpine车队负责人Philippe Sinault近日向媒体确认，车队目前正在对未来的顶级原型车平台LMDh展开评估，如果计划成真，Alpine将加入标致成为进军原型车旗舰组别新世代的又一家法国厂牌。
IGTC | 斯帕24小时耐力赛延期至10月举行
IGTC洲际GT挑战赛及GT世界挑战赛欧洲杯赛历中最重磅的赛事——斯帕24小时耐力赛已完成对办赛时间的重新规划，这项往年于7月下旬举办的赛事将延期至10月22-25日进行，这刚好是此前宣布延期至2021年的第二届FIA赛车运动大会原先举办的周末。这也是斯帕24小时耐力赛自1924年创立后首次在10月进行比赛，今年的支援赛事则包括兰博基尼Super Trofeo欧洲系列赛、GT4欧洲系列赛及TCR欧洲系列赛。根据各大赛事改版后的赛历，跑车赛事10月份的赛程已经满满当当，斯帕24小时的前一周末将是IMSA WeatherTech跑车锦标赛的小勒芒分站(Petit Le Mans)，办赛周末则会和ADAC GT大师赛的收官战撞期。
GT世界挑战赛亚洲杯 | 2020改版赛历公布
重新规划的GT世界挑战赛亚洲杯赛历现已公布，赛事将以五个分站部署于日本、中国及马来西亚三个国家。比赛计划于7月11-12日在日本Autopolis赛道揭幕，随后转战富士，接下来分别在9月和10月连续两度造访上海国际赛车场，其中第二次上海之旅将进行时长3小时的耐力赛，最后于12月5-6日在马来西亚雪邦收官。其中两个分站将会加赛一场，以达到与原赛历相同的11场比赛。
2020 GT世界挑战赛亚洲杯暂定赛历
7月11-12日 – 日本Autopolis
7月25-26日或8月1-2日 – 日本富士
9月12-13日 – 中国上海
10月17-18日 – 中国上海888耐力赛
12月5-6日 – 马来西亚雪邦
GT | KTM开启GT2赛车预售
首批KTM X-Bow GT2赛车现已接受预订，KTM与Reiter Engineering方面确认交车工作将会从今秋开始。一共25辆赛车将会在今年生产，包括SRO GT2及GTX两种配置的车型(SRO GT2规格为600匹马力，而GTX规格为500匹马力)，售价分别为29万4千欧元和23万欧元。其中符合SRO GT2规格的车辆将能够在GT Sports Club的比赛中同奥迪R8 LMS GT2以及保时捷911 GT2 RS Clubsport直接竞技，而KTM发布的一份声明称X-Bow GT2能够参加GT世界挑战赛欧洲冲刺杯的比赛，同样有流言表示GT2赛车可能会出现在GT3级别的冲刺赛事中。
BTCC | 赛历修改释出：暂定9站8月开跑
BTCC公布了修改之后的暂定赛历，比赛将于8月1-2日于多宁顿公园赛道揭幕，11月14-15日在布兰兹·哈奇赛道收官，共进行9个分站的角逐。
2020 BTCC暂定赛历
8月1-2日 – 多宁顿公园
8月8-9日 – 布兰兹·哈奇(Indy布局)
8月22-23日 – 奥尔顿公园
8月29-30日 – Knockhill
9月19-20日 – Thruxton
9月26-27日 – Silverstone(National布局)
10月24-25日 – Snetterton
11月14-15日 – 布兰兹·哈奇(GP布局)
本期“世界大赛车”到此暂告一段落
期待下次与你相会
*图片源自网络
