如安全是评价一台车好与坏的首要标准，销量则是选择购买的重要理由

今天，汽车生活就甩开膀子、蹲下马步，用定量研究的方法，把多年工作中积累的经验，站在车主的立场，化繁为简给大家梳理出一套选车的方法论。

假设用户A刚拿到驾照不久，想买一辆轿车，预算在10万以内，要求配置丰富、颜值高、安全性好、动力强、省油、有语音控制功能、空间要大、座椅要舒服……

A用户的买车要求，在厂家眼里，有讨骂的嫌疑，但是，A基本代表了所有买车用户的心理，即钱越少越好，最好是10万块钱买到100万块钱的车，然而，这个世界并没有这样的逻辑。

在这里，汽车生活要劝告所有买车用户，买车需求不需要太多，也不能什么都想要，记住两点就够了，即，第一，安全。第二，保有量或销量。

如果一款新车产品安全性很高，保有量或销量又很好，闭上眼睛买，也不会错到哪里去，更别说吃亏上当。

经过化繁为简地梳理，按照A的预算前提，以及安全和销量的关键点，汽车生活从众多A级轿车里面，梳理出了一款车推荐给A，即长安第二代逸动。

首先从10万预算、轿车这两个关键词来梳理，定位为A级家轿的第二代逸动，官方指导价是7.49万－10.59万元，在今年8月底之前，官方还在搞五重大礼优惠活动，现在购买比较划算。可见，第二代逸动的价格是符合10万元预算需求的。

其次，在价格预算的前提下，安全是买车的第一选择标准，切记。

第二代逸动之所以能从众多A级家轿中脱颖而出，除了全新的“生命动感、智色双旋”的家族设计语言，最重要的就是安全性。从2012年第一代逸动开始，安全就已经成为逸动的标签，第一代逸动是首款中国品牌A级车C-NCAP五星安全评定的车型，它不仅刷新了自主品牌的安全得分记录，也树立了自主品牌的安全新高度。

第二代逸动为了继续延续逸动的安全基因，车身采用HEEAB高刚度吸能构架设计，全车高强度钢用材比例从第一代的47.92%提高到51.6%，这种大手笔用料在A级车里并不多见。

超高强度热成型钢也在第二代逸动身上大量运用，例如，A柱、B柱及其连接梁、地板下加强梁均采用1400Mpa超高强度热成型钢。当然，6安全气囊系统、ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、PAB预警辅助制动系统、上坡辅助、右侧盲区可视系统、TPMS胎压监测等等配置，本来在豪华车上才应该有的，但是，第二代逸动一样不少地配置齐全。

如果以上这些配置还不能说明第二代逸动安全的话，那么，35.6米的100km/h-0的制动距离，绝对可以让你惊讶到尖叫，这个数据超越诸多豪华跑车的最短刹车距离，第二代逸动创造了中国最短刹车距离新标准。

因为不管动力有多好，跑得有多快，能刹得住而且较短距离能刹车的汽车才是安全的，否则，刹车的画面是不敢想象的。

可见，第二代逸动是安全的，也是符合买车选择的首要标准即安全，因此推荐绝对站得住脚。

最后，仅有预算和定位符合要求，而且产品安全就可以了吗？肯定不行！

为什么呢？如果你买的车保有量很少，小众车，未来用车服务是很痛苦的，相信有过经历的用户是懂的，如果你买的车销量不好，说明群众的眼睛是雪亮的，别人都不买的车，你还敢买？

长安逸动在销量上绝对拿得出手，2012年上市至今，6年时间卖出70多万辆，2015年的时候，第一代逸动月销量最高峰接近两万台，直到第二代逸动上市前夕，第一代逸动还保持着月均8000台左右的销量，这样的销售数据就已经证明了逸动是台不错的车。

第二代逸动今年3月底在武汉正式上市，目前我们拿到的真实数据显示，实际月销已经过万，在如此竞争激烈的A级车市场，尤其是合资占绝对主导的市场环境下，第二代逸动能迅速进入万辆俱乐部，这可是用户用钱投票的数据。对于这样一款用户认可、市场热销的车，能不好吗？