长城再添一名干将 不为别的，只为新能源！

2018年的下半年才刚刚开始，汽车圈就有了新“动作”。近日，宁述勇加盟长城汽车集团，任集团副总裁的消息迅速刷爆了媒体人的朋友圈！

据公开资料显示，宁述勇出生于山东省章丘市。

1993年，宁述勇从中国新闻学院毕业之后，加入新华社国际部。

1998年9月，在新华社做了6年记者的宁述勇从菲律宾回到北京。

1999年，加入摩托罗拉，任职期内因业绩突出升任为摩托罗拉部门负责人。

2003年，加入索尼爱立信，使已经进入品牌危机的索尼爱立信不仅重新树立品牌形象，更是为其带来了扭亏为盈的新局面，2006年升任为索爱中国区副总裁、公司发言人。

2007年，加入美国陶氏化学公司，并主导了陶氏化学在2018北京奥运会的营销计划。

2010年，宁述勇正式进入汽车行业，毛遂自荐加入了吉利控股集团， 担任李书福助理，并担任沃尔沃并购项目发言人。

2017年，加入“病入膏肓”的观致汽车，担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长一职，并策划了“疯狂的观致”IP品牌等。宁述勇的“中国新高端”品牌和传播战略发挥了极大作用，使观致这个被人逐渐忘却的品牌再次回归到视野之中。

近年来，要说自主品牌中崛起速度最快的企业之一非长城汽车莫属了。和宝沃、一汽红旗一样，有了好的产品，推广不出去肯定是行不通的。随着SUV市场的“降温”，靠SUV起家的长城汽车急需一名能够助其一臂之力的人选，而需要扩展的领域不是SUV，而是一个新的突破口，引入宁述勇诣在新能源。

掐指一算，宁述勇真正进入汽车行业也仅仅8年有余，但此前在跨国企业的工作经历与其自身的高素质造就了不可复制的他，这无疑是宁述勇的加分项，并且十分“保值”。据了解，得知宁述勇离职观致后，众多车企纷纷向他伸出了橄榄枝，其中不乏老东家吉利汽车，但最后根据他个人意愿，选择了加盟长城汽车。

据悉，这是近一个月内长城汽车引进的第二位高管。6月14日，原英菲尼迪中国市场传播总监文飞，出任长城汽车销售公司营销副总经理一职，协助长城汽车股份公司副总裁、长城汽车销售公司总经理李瑞峰分管哈弗品牌的营销业务，并负责蓝标哈弗以及未来全新F系列车的营销管理工作。

值得注意的是，宁述勇加盟长城汽车所任职务为长城汽车集团副总裁一职，并将负责皮卡和电动车业务。我们知道，长城汽车的主要增长点是在SUV市场，而皮卡和电动车业务在此前有些被边缘化。

随着新能源市场的不断扩张，造车新势力们的异军突起，面对这一形势，迫使自主品牌加速推进电动化。长城汽车在新能源领域目前只推出了插混车型P8，而在纯电动车市场则仅有一台进入产品末期的C30EV升级版。另一方面，长城汽车旗下哈弗品牌SUV矩阵所存在的车型同质化严重、定位不清晰等问题始终未得到有效解决。目前的形势对于长城来说极为不利。

从长城汽车官方公布的数据不难看出，在5月份的销量中，哈弗SUV系列产品大幅度“跳水”，“神车”哈弗H6可以说是创年内最大跌幅了，同比下跌13.18%，销量为30,616辆。在另一方面，WEY品牌的崛起无疑成为了长城汽车新的增长点，表明了长城汽车已完全在高端车型市场立稳脚跟。而此时随着政策进一步放开，新能源市场与皮卡市场无疑将是企业进军的新“战场”。

长城汽车在新能源领域布局脚步略慢了一拍，能否像SUV一样赢得市场，成败在此一举，引进适合企业发展的人才对于长城汽车来说迫在眉睫。在创造了哈弗、WEY品牌并大获成功后，赚的盆满钵满的长城意识到若想获得市场份额必须发展新能源，并且这种形势已迫在眉睫。打出最后一张“王牌”或许将带来新的转机。

正在建设的欧拉品牌并不是长城汽车新推出的子品牌，而是在几年前就已经亮相过了。欧拉品牌的车型将通过ME电动车专属平台打造，这也是区别于长城其它电动车产品。据了解，不仅是平台专属，运营欧拉品牌的团队也是长城专属为其打造的一支全新的团队。

之所以选择宁述勇，长城也是看中了其多次将品牌“转危为安”的实力体现。新品牌的诞生需要市场的认可，宁述勇会用什么样的“招数”将电动车品牌欧拉推向市场呢？！市场在关注，长城也在翘首以待....