提到7座SUV,相信大家想都不用想,“汉兰达”这三个字就会从你脑袋中冒出来。在国内SUV市场持续发展的情况下,大多数品牌在紧凑型、中型SUV市场布局了一堆5座SUV后,7座SUV市场也必是兵家必争之地,汉兰达、锐界作为这个级别的标杆产品,总有后来者想要超越它们。对于越野颇有建树的Jeep自然也想在这个领域分一杯羹,由此,大指挥官应运而生。这台带着Jeep看家本领,Active Drive四驱系统+多路况模式的SUV究竟是否能挑战汉兰达、锐界,成为7座SUV的新选择呢?今天就让砖叔带大家来看一下吧!
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在动力总成方面,Jeep大指挥官搭载了高低功率两种调校的2.0T发动机,最大马力分别达到234匹和265匹。传统系统匹配的是来自ZF的9挡手自一体变速箱,由于Jeep拥有这台变速箱的生产权,所以,我们可以在众多Jeep车型上看到它。9挡变速箱丰富的齿比对燃油经济性也有一定的帮助。
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悬挂的调校与其它Jeep车型相差不大,无论支撑性,还是对路面颠簸的过滤做得都还不错。大指挥官对于转向的调校也偏向舒适、轻盈,让力气较小的女生也可以轻松驾驭这么大的一台车。大指挥官采用的“Active Drive I”适时四驱系统,前轴与后轴之间配备有多片离合器式差速器,由系统自动控制扭矩分配,更智能,更安全,也更省油。
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外观大气时尚,配置丰富,动力充沛,
但油耗偏高,刹车偏重。
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空间表现不俗,方向调校偏轻,
但油耗偏高。
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动力强劲,悬挂调校有功力。
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大指挥官单次保养费用并不低,在同等级车型中属于中等水平,尤其因为大指挥官配备了ZF的9AT变速箱,养护成本相对较高。
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注:大指挥官是今年4月份上市新车,所以全国范围暂时并没有优惠。
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丰田汉兰达、
福特锐界、大众途昂
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2018款 2.0T 四驱臻享版(官方指导价:30.98万)
既然选择了Jeep这个品牌,没有一台四驱系统似乎感觉心里说不过去。2.0T四驱臻享版仅比四驱入门版本高出1万元,但配置上多出了ACC、GPS、车道偏离预警和主动刹车等配置。此外,它还有车道保持、后视镜加热、电动尾门、自动雨刷、主动降噪等配置,对于这个级别的SUV来讲已经比较齐全了,也可以基本满足日常的需求。
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