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你对防爆胎的性能有过质疑吗？或者没见过防爆胎爆胎？或者在买车的时候销售一脸正经的夸夸其谈，说我们这个车没有备胎，之所以没有备胎，是因为...
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那么防爆胎真的能防爆吗，防爆胎真的可以像电影中一样爆胎后还可以继续行驶吗？防爆胎真的可以让我们信任并将生命财产托付于它吗？
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防爆胎只是很多别有用心的商家给它安上的一个绰号，其实真实的名字叫做：亏气保用胎。这种轮胎的特性介于充气轮胎和实心轮胎之间，属于一种半充气轮胎。原理其实也很简单，就是在轮胎的外围加上一层厚厚的实心橡胶，使得轮胎气压即使为0时，侧面的橡胶也可以支撑起汽车的重量，从而达到可以低速继续行驶的目的。
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其实防爆胎虽然对轮胎侧壁加强了橡胶厚度，但是同时也意味着改变了轮胎的滚动特性。防爆胎也会爆胎，只不过防爆胎在爆胎时不如普通轮胎来的那么“惊悚”，从车主的角度上来说，低速行驶时爆胎的前后差异要小一些。
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不过，如果是上了高速路以后发生了爆胎，防不防爆意义并不大。因为防爆胎规定爆胎后要以不超过80km/h的速度进行行驶，在高速道路上驾驶车辆，车速大都会在100km/h至120km/h之间，如果瞬间发生了爆胎的情况，防爆胎因为侧壁加厚，反而有可能对爱车造成更大的损伤。
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更换了防爆胎的小伙伴们普遍反映车子很颠，是因为防爆胎加强了侧面橡胶的硬度导致的。侧面橡胶主要在平时起到缓冲的作用，如果加硬，那么最明显的就是舒适性变低，爱车更加颠了，胎噪也更大。
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一般来说轮胎的舒适性变低，胎噪变大往往意味着轮胎的实际抓地面积更大，性能更高才对。但是在防爆胎这里并不适用。在舒适性变低的同时，性能也变得比同型号同尺寸的正常轮胎要低，原因也只有一个，轮胎更硬，同样的尺寸更重，舒适性和性能，都是这所谓的“防爆”带来的负作用。
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除此之外，侧壁变硬最直观的还有拆卸难度的加大。拆卸难度的加大意味着工时费的增加以及更容易在拆卸的过程中损坏爱车的轮毂。如果说拆卸难度加大可以通过选择更好的轮胎店以及让大师傅亲力亲为解决的话，那么防爆胎对轮毂的苛求则彻底破碎了这种期待。![]()
防爆胎并不是只换轮胎这么简单，对轮毂也是有要求的。轮毂的投入可不是小数，往往比轮胎还贵的多，市面上一套保证安全的轮毂至少要四位数/只起，你确认你做好这个准备了吗？老司机教路
