买车安全最重要，这几款家轿值得一看

卡罗拉是丰田旗下最具代表性的车型，也是丰田最为热销的车型，自从进入中国之后，销量和口碑一直都不错，即便受到疫情的影响，卡罗拉在3月份还能卖出16529台的成绩，可见是一名实力派的选手。

目前在售的车型是2019年8月上市的，一共8款车型，售价从11.98万覆盖到15.98万，共包含5款1.2T传统燃油车和3款1.8L双擎车型。在外观上，虽不说有多出众，但属于比较耐看的，无论你是年轻人还是中年人，都挑不出什么毛病。整个车的长宽高分别为4635/1780/1455 mm，轴距为 2700mm。

卡罗拉的内饰科技感很强，12.1英寸的中控大屏非常惹眼，操作起来也十分便利，而且还集成了大部分的娱乐系统、车载互联功能等。在配置方面，配备了DRCC动态雷达巡航控制系统、主动刹车、丰田智行安全系统（TSS2.0）、8气囊、发动机启停等。另外还标配了PM2.5过滤系统。

动力方面，卡罗拉燃油版车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，两种动力总成均可满足国六排放标准。作为家用轿车，卡罗拉整体表现均衡，没有明显短板，而且品质可靠，油耗较低，符合家用需求。

安全方面，丰田卡罗拉在中保研测试成绩中拿到3个“优秀”评价。值得一提的是，丰田卡罗拉所测试的车型虽然是1.2T入门车型，但已经搭载了包括膝部气囊在内的8安全气囊以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全功能。还有在正面25%偏置碰撞中，卡罗拉的A柱没有出现变形的情况，而腿部空间也没有遭到侵入，安全气囊及时弹出。车上假人的头部、颈部、胸部、大腿、脚部等部位，均得到很好的保护。

日系车一直以来就颇受消费者喜欢，在家用紧凑型轿车的领域，无论是丰田的卡罗拉，还是日产的轩逸或者马自达3 昂克赛拉都是产品力非常出色的车型。马自达3昂克赛拉是一款紧凑级轿车，从第一代车型的出世，它一直向外界表达着自己独特的魅力和年轻化的属性。

正当绝大多数品牌都在迎合更多消费者口味的时候，马自达3 昂克赛拉却依然保持自我，这种作风确实令人佩服，不过这也造成了人们对它爱憎分明的态度。远超同类型车的超大进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉冲击。丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，让整车造型更加动感。此外，马自达3 昂克赛拉招牌的水晶魂动红可以说是同级别的一股清流。

马自达3 昂克赛拉的内饰设计绝对算得上一大亮点，T字形区域向驾驶位倾斜，中控台采用了软质和皮质材料包裹。多功能方向盘的造型以及手感十分优秀，握起来很舒服，粗度也很合适。配置上，全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、胎压监测等配置，当然，一些高科技的主动安全配置，比如主动刹车、车道偏离警示、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航系统等也有配备，但只搭载在顶配车型上。

马自达3 昂克赛拉的个性还体现在动力上，正当其他品牌都在全面涡轮化的时候，它却依然坚持采用1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。它虽然没有采用小排量涡轮增压，也没有使用更多的变速箱挡位，但它优秀的动力响应和出类拔萃的操控性，仍会为它吸引大批粉丝。

安全方面，大家都说日系车皮薄不安全，起码要比不少德系品牌安全，比如马自达3 昂克赛拉这款车在中保研公布的碰撞成绩中获得了3个“优秀”的评价，尤其在消费者最为关心的25%偏置碰撞中，其A柱碰撞后完好无损，乘员舱几乎没有任何压缩，而且车内安全气囊、安全气帘对假人头部、胸腔给予了最大限度的保护，因此获得“优秀”评价。另外，在“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”方面均有非常不错的表现。不过在“耐撞性与维修经济性指数”方面表现不佳，获得了“较差”的得分，其日后的维修费用会比较高。