买就是了！不管这些SUV定价多离谱，照样大把人抢着要

之前有海外媒体公布了一组法拉利SUV的设计效果图，而不久前法拉利官方也确定取名为Purosangue（纯种马），而Purosangue将成为法拉利成立80年以来首款SUV车型。新车作为法拉利首款SUV，将采用Rome相同的平台打造。

外观方面，法拉利Purosangue前部采用了超大尺寸进气格栅，内部为黑色网状结构，高位大灯组采用阶梯状造型，十分犀利。车身侧面，新车的前悬较长，双门设计的车身采用流畅而饱满的线条设计，轮毂为法拉利经典的五幅式轮毂，内部的红色刹车卡钳十分醒目。车尾部分，整体造型非常突出，同时彰显出强烈的运动气息。尾灯采用圆形设计，底部巨大的后扩散器采用黑色碳纤维材质，排气为双边共四出布局，排气管口采用镀铬装饰。动力方面，法拉利Purosangue或将采用多种方案，既有V6、V8汽油发动机，也包括搭载电动机的混合动力系统，并且不排除推出V12发动机版本车型。

虽然法拉利所属菲克集团公司的前CEO曾说“法拉利永远永远不会造SUV，那太掉价了”，但最终还是逃不过 “真香定律”。可是之前立了flag了怎么办，没问题，叫FUV就行了。因为法拉利官方将Purosangue定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle，法拉利多用途车），而并非SUV，嘿嘿。

就连法拉利都要搞SUV了，布加迪肯定也不甘示弱，计划推出售价高达3000万元的SUV，壕无人性。

从渲染图来看，布加迪SUV的设计有浓郁的家族气息，大尺寸马蹄形进气格栅内作熏黑网格处理，上方带有BUGATTI的红色英文标识，辨识度极高。两侧带有四点式LED大灯组，与跑车Chiron比较相似，车灯下方为L型LED日间灯，雾灯放在进气格栅两侧。再下方为扁平化的黑色格栅，以及运动气质突出的前唇设计，怎么看着有点像科雷傲啊？

车身侧面双腰线的设计更是凸显车身的层次和立体感，车尾采用贯穿式灯带设计，科技感和标示性都得到展现。而中置双出的排气管布局，凸显该车强劲的动力。

（以上为假想图）

动力上，据悉其将搭载一款8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率达到1001马力，百公里加速时间仅3秒，最高车速达407km/h，综合油耗25L/100km，别感叹这么高的油耗了，买得起3000万的车，都不会在乎这点油钱。在跑车领域就以天价著称的布加迪，来到SUV领域依然天价，直接秒杀宾利添越兰博基尼URUS，成为市场上售价最高的豪华SUV，反正它再贵，还是有人买，大咖就算了，不买了，还是喜欢轿车。

针对中国市场，奔驰准备推出迈巴赫GLS级，预计2020年下半年上市。外观上，采用了迈巴赫经典的双色车身设计，前格栅采用直瀑式设计，迈巴赫的立标置于发动机盖之上。前脸使用了大量的镀铬装饰，阳光下格外扎眼。多条幅的镀铬轮毂“壕”气十足，并配上D柱专属的迈巴赫LOGO。迈巴赫GLS级的车长为5205mm，轴距达3135mm，足够内部舒适的空间，尾部也使用了大量的镀铬装饰。

动力上，迈巴赫GLS级搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，配备48V电机，最大功率566马力，峰值扭矩730牛·米，百公里加速4.9秒，与之匹配的是9速自动变速器。迈巴赫GLS级还可根据路面情况智能调整底盘，以提高舒适度。同时，还针对中国路况开发了交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统。就这一款还看得过去，比上面介绍的两款都要亲民一点，有兴趣买的车友可以私信我，我给你推荐个不错的销售。