开辟市场，拓域无疆，能否再掀大七座SUV市场热潮？

当下车市，高手风云，销冠易主并不鲜见。在大七座SUV这个“江湖里”，更是汽车品牌间的极致对决，十八般武艺加各种大招尽情施展，只为争夺消费者换购及增购这块“大奶酪”，前有销量大神汉兰达开辟市场，后有大众途昂跟上，每个品牌皆领风骚。

雪佛兰开拓者，英文名Blazer，基于通用汽车全球中大型豪华suv平台打造。地道全球车型。第一代车型诞生于1969年。这款强悍越野机器也终于耐不住寂寞，进入中国市场尽展封喉绝学。4月16日晚，雪佛兰开拓者举行全国上市，五款车型售价25.99万元至32.99万元，标准版、Redline尚·红以及RS三种车型同时登场，联袂陈赫、黄雅莉、杨迪等明星奉献了一场“年轻SHOW”。

有渊源 有内涵 有了叫座的资本

武林派别讲传承，汽车产品同样讲血统，无论车型如何更迭换代，血液和骨子里流淌着桀骜与硬气，绝对不会被外界改变，反而是被不断完善和发扬。雪佛兰开拓者虽然刚进入中国市场，但它的诞生可以追溯到1969年，blazer 初代是世界上第一个有独立前悬的车型。

雪佛兰开拓者将这种硬汉气质传承，并加入了全新一代科迈罗跑车及FNR-CarryAll概念车的设计元素。近5米（4999毫米）的车长下，覆盖的尽是硬朗与科技感线条，细长的分体式大灯不拘一格，雕刻出雪佛兰品牌的运动感。硕大的蜂窝状格栅搭配黑色雪佛兰标志，很有气吞山河的架势。

侧面线条勾勒的很特别，后方D柱扬起的“回旋镖”造型，像是对庸俗发起的挑战。高配21英寸的轮毂，配合265毫米宽度的米其林高性能轮胎，提升抓地力和静音性，也体现了雪佛兰品牌的不拘一格。

在尾部设计上，雪佛兰开拓者使用了微微熏黑处理的“Y”字灯组，踩下刹车那一刻，相信很多人都会艳羡。双排单出的镀铬排气管，对提升气场有很大帮助，仿佛黑衣忍者带着的银色徽章，让色彩呈现不再单调。

总体来说，雪佛兰开拓者外观并没像某些车型那样中庸，而是高度传承年轻与运动化的风格，时尚运动的Redline 尚·红系列和彰显运动性能的RS系列也深得80后与90后们对个性表达的诉求。

有亮点 有细节 有了舒适的保障

有颜亦要有内涵，雪佛兰开拓者在内部设计上，既有雪佛兰品牌传承的一面，又有独到的创新设计点。从内饰风格上，不难看出雪佛兰的设计特征，包括红色的赛车缝线、RS红标点缀的档把，以及贯穿中控的银色饰条，这都是大家最熟悉的味道。传承之外的创新，就在于雪佛兰开拓者搭载的硕大空调出风口，这是与大黄蜂科迈罗同源的设计。其中两个位置较低，有些战斗机矢量发动机喷口，外裹红色线条，当你拧动空调口外圈时，可以调节空调温度，是“寓美于能”的典型设计。

雪佛兰开拓者的仪表盘不再是纯机械式，而是大尺寸液晶仪表与机械指针的组合，保证数据易读取的同时，还能用电子屏呈现更多车辆及互联信息，科技特性大幅提升，中间则采用了10.5英寸的悬浮式中控屏，内置雪佛兰品牌当家智能车载互联系统MyLink+，丰富的APP可以将汽车与手机紧密扣合在一起，更符合年轻人的使用习惯，而6个USB（含type-c）接口，让乘客也不用为抢着充电而尴尬。

雪佛兰开拓者的第二排座椅宽大厚实，坐垫能前后移动25厘米，靠背也能完全后仰，舒适度与前排无异。在第二排中间下方，还设计了储物箱，这是雪佛兰开拓者37个储物空间中的一个。第三排有939毫米的乘坐高度，坐垫距离地板也有近40公分，乘客再也不用“窝”在里面，加上第三排两侧的杯架，以及头顶超过一平方米的全景天窗，完全可以给第三排乘客提供更舒适的空间。此外，雪佛兰开拓者第二排及第三排地板基本全平，四驱传动轴也没影响乘坐舒适性，做到这点不易。

后备箱及空间设计上，为乘客考虑也很周全。比如投影到地面的雪佛兰标识，只需要用脚扫动，电动后备箱尾门即可开启，通过旋钮也可以固定后备箱开启高度是3/4还是全开，第三排座椅折叠开启也是电动按键操作，如此种种，都显示对女性驾乘者的友好和关怀。

有科技 有安全 有了愉悦的驾驶体验

全新车型的好处，不只是设计美学的进步，还有科技属性的全面提升。雪佛兰开拓者几乎使用了目前市面上所有主流的安全和科技装备。入门版就有多达70项标配，覆盖安全、舒适、互联等各个方面。高配车型上更配有ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项安全科技，以及包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统、CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能，都可以人让驾驶这个近5米的大家伙变得轻松。

在舒适科技上，雪佛兰开拓者也几近全能，比如空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、方向盘加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等，就连第二排座椅都加入了加热功能，款待家人变成可能。此外在互联方面，雪佛兰开拓者车机内还配备全新一代安吉星智能车联系统，可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等5大类58项专属服务，及每年100G的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务，全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。

有经济 有澎湃 有用轮胎丈量世界的可能

在节能环保的大环境下，2.0T发动机已经是当下中高级轿车、大七座SUV，甚至是豪华车的标配排量。雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，百公里加速9秒，这款发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，能够自动在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，与之匹配的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，雪佛兰开拓者给出的综合油耗是7.4升。实际上，了解汽车的人便不难想出，雪佛兰开拓者的这款发动机，是与凯迪拉克及别克昂科威使用的2.0T同宗同源的发动机，只不过调教可能略有不同，使其更符合雪佛兰品牌的调性。

当然，雪佛兰开拓者拥有四驱/两驱车型可选，在RS系列顶配车型上，雪佛兰开拓者更配备了Twin-Clutch四驱系统，左右后轮扭矩可在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。与此同时，雪佛兰开拓者四驱车型拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式，同时两驱车型也同样拥有多种驾驶模式。显然，雪佛兰在开拓者身上，并没有吝啬越野特性，也是为了满足消费者“驾开拓者，看云卷云舒”的要求吧。